艾瑞澤5車的油耗水平怎么樣?

艾瑞澤5的油耗水平在同級緊湊型車中處于低位,兼具經濟性與實用性,是家用通勤的高性價比選擇。

艾瑞澤5車的油耗水平怎么樣?

從官方數據來看,2025款艾瑞澤5手動擋車型WLTC綜合油耗6.4L/100km、CVT車型6.6L/100km,這一表現依托其成熟的1.5L DVVT發動機——熱效率達40%的技術優勢,配合輕量化設計減重30公斤,進一步優化了燃油效率。用戶實測中,高速60-80km/h經濟時速下油耗可低至5-6L/100km,綜合路況下百公里油耗5升多,按當前油價計算每公里不到4毛錢,且全系支持92號汽油,長期使用能有效降低燃油支出。以年均行駛2萬公里為例,相比同級油耗7L以上的車型,一年油錢可省下一部手機的費用,真正做到“開得起、用得不心疼”。

同時,這款車并未因低油耗犧牲實用性:48L油箱容積帶來手動擋約750km、CVT約727km的WLTC續航,滿足中長途出行需求;標配的定速巡航能穩定高速車速,減少油耗波動;ESP車身穩定、胎壓顯示等基礎安全配置也一應俱全。5.99-6.99萬的親民指導價,加上奇瑞“技術奇瑞”背書的可靠動力技術,精準匹配了預算有限卻注重燃油經濟性的家用用戶需求,是入門級家用車中兼顧成本與實用的優質選擇。

從官方數據來看,2025款艾瑞澤5手動擋車型WLTC綜合油耗6.4L/100km、CVT車型6.6L/100km,這一表現依托其成熟的1.5L DVVT發動機——熱效率達40%的技術優勢,配合輕量化設計減重30公斤,進一步優化了燃油效率。用戶實測中,高速60-80km/h經濟時速下油耗可低至5-6L/100km,綜合路況下百公里油耗5升多,按當前油價計算每公里不到4毛錢,且全系支持92號汽油,長期使用能有效降低燃油支出。以年均行駛2萬公里為例,相比同級油耗7L以上的車型,一年油錢可省下一部手機的費用,真正做到“開得起、用得不心疼”。

同時,這款車并未因低油耗犧牲實用性:48L油箱容積帶來手動擋約750km、CVT約727km的WLTC續航,滿足中長途出行需求;標配的定速巡航能穩定高速車速,減少油耗波動;ESP車身穩定、胎壓顯示等基礎安全配置也一應俱全。5.99-6.99萬的親民指導價,加上奇瑞“技術奇瑞”背書的可靠動力技術,精準匹配了預算有限卻注重燃油經濟性的家用用戶需求,是入門級家用車中兼顧成本與實用的優質選擇。

作為奇瑞針對家用市場的經典車型,艾瑞澤5延續了品牌“高性價比+可靠技術”的基因。在5.99-6.99萬的價格區間內,它以成熟的1.5L DVVT發動機為核心,實現了低油耗與基礎配置的平衡,既保證了日常通勤的經濟性,又未缺失家用所需的實用性。無論是手動擋的駕駛樂趣,還是CVT的平順省油,都能滿足不同用戶的需求,真正做到了讓年輕人“買得起、用得省”。

總結來看,艾瑞澤5的油耗優勢并非單一技術堆砌的結果,而是動力系統、輕量化設計與實用配置的綜合體現。它以親民的價格、可靠的技術和經濟的油耗,為家用通勤提供了高性價比的選擇,是奇瑞在入門級家用車市場,用成熟技術平衡燃油效率與用戶需求的典型代表。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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