捷途新大圣的安全配置是否豐富？

捷途新大圣的安全配置不僅豐富，更以“全系基礎扎實、中高配進階智能、旗艦版全面防護”的梯度設計，覆蓋了從日常通勤到復雜路況的全場景安全需求。

從6.99萬的入門青春版開始，全系標配ABS防抱死、ESP車身穩定、ARP防翻滾等核心動態穩定系統，搭配主副駕安全氣囊、胎壓顯示與ISO FIX兒童座椅接口，已能滿足基礎安全防護；中高配車型（如青春版豪華版）新增前排側氣囊與360°全景影像，解決城市停車、變道的視野盲區問題；而12.79萬的旗艦版更升級至6安全氣囊（含前后頭部氣簾），并搭載L2級智能駕駛輔助（主動剎車、車道保持、DOW開門預警等）與540°透明底盤，將主動防護延伸至駕駛全流程。這種“從基礎到智能”的配置布局，既兼顧了入門級用戶的性價比需求，也為追求高階安全的消費者提供了充足選擇，真正實現了“安全配置不缺席，梯度升級更貼心”的設計思路。

從技術層面看，捷途新大圣的安全配置并非簡單堆砌，而是圍繞“動態穩定+碰撞防護+智能預警”三大維度構建體系。全系標配的ABS防抱死、EBD制動力分配、EBA剎車輔助等系統，能在緊急制動或濕滑路面行駛時，通過精準調整車輪制動力與車身姿態，降低失控風險；ARP防翻滾系統則針對SUV車型重心較高的特點，實時監測車身側傾角度，通過制動干預避免側翻事故。被動安全方面，入門版即配備主副駕安全氣囊，中高配逐步增加前排側氣囊，旗艦版更是覆蓋前后頭部氣簾，形成從正面到側面、從軀干到頭部的全方位碰撞緩沖屏障。

在用戶實際體驗中，不同配置版本的安全設計精準匹配了場景需求。6.99萬的青春版MT舒適版，以基礎安全配置滿足日常通勤——后倒車雷達與倒車影像解決新手停車難題，胎壓顯示實時監控輪胎狀態；8.39萬的青春版DCT豪華版，360°全景影像讓狹窄路段會車、入庫更從容，前排側氣囊進一步提升側面碰撞防護；而12.79萬的旗艦版，L2級智能駕駛輔助系統中的AEB主動剎車可識別行人與車輛，在突發狀況下自動介入制動，車道保持輔助則能修正無意識的車道偏離，540°透明底盤更是在通過坑洼或非鋪裝路面時，讓駕駛者清晰看到車底狀況，消除視野盲區。這種“按需配置”的思路，讓不同預算的用戶都能獲得適配的安全保障。

值得一提的是，捷途新大圣延續了品牌“技術普惠”的理念，將ESP、胎壓顯示等原本中高端車型的配置下放到入門版本，確保安全底線不妥協；同時以“十年或20萬公里”的超長質保，為安全配置的長期可靠性提供背書。無論是城市擁堵路段的主動剎車干預，還是高速行駛時的車道保持輔助，亦或是復雜路況下的透明底盤視野，每一項安全配置都緊扣用戶真實駕駛場景，既沒有因價格門檻閹割核心安全功能，也沒有為了“堆料”增加無用配置，真正做到了安全與實用的平衡。

整體而言，捷途新大圣的安全配置以“全系基礎扎實、梯度升級合理、場景覆蓋全面”為核心優勢，從入門級的動態穩定系統到旗艦版的智能駕駛輔助，每一項配置都圍繞用戶實際需求展開。它既照顧了預算有限用戶對基礎安全的剛需，也為追求高階防護的消費者提供了豐富選擇，通過主動與被動安全的結合、智能與機械防護的互補，構建起全場景的安全防線，讓不同使用場景下的駕駛都更具底氣。