理想L8油電混動的電池容量是多少，續航里程如何？

理想L8油電混動（增程式）的電池容量與續航里程因車型版本不同而有所差異，其中2025款智能煥新版Max/Ultra版電池容量為52.3kWh，CLTC純電續航280km、綜合續航1415km；Pro版電池容量42.8kWh，CLTC純電續航225km、綜合續航1360km。作為理想汽車“家庭首選”定位的核心車型，理想L8通過差異化電池配置兼顧了不同用戶的需求：Max/Ultra版的大電池容量可覆蓋日常通勤零油耗出行，1415km的綜合續航（含65L油箱）徹底解決長途續航焦慮；Pro版則在成本與實用性間找到平衡，225km純電續航足以滿足多數家庭每日代步場景。同時，全系支持75kW快充，20%-80%僅需0.5小時，配合慢充適配家用場景，進一步強化了補能便利性，而增程式系統與雙腔空氣懸掛、電動四驅的組合，更讓它在動力性能與乘坐舒適間實現了均衡，精準契合家庭用戶對“移動的家”的核心需求。

從續航的實際表現來看，理想L8的純電續航具備扎實的實用性。以上海10月的實測為例，在氣溫29-34°C、空調22°C兩擋風的條件下，車輛在138km處才啟動增程器，接近官方WLTC純電續航的81%，可見其續航達成率處于行業較高水平；而在高原環境的實測中，即使面臨空氣稀薄、氣溫變化等挑戰，純電續航達成率仍能達到68%，展現出穩定的環境適應性。虧電狀態下，城區實際油耗6.01L/100km、高速8.9L/100km，在中大型SUV中屬于經濟范疇，且油電混合模式會自動保持電量在20%上下，確保動力輸出的連貫性。

技術層面，理想L8的增程式系統并非簡單的“油發電”，而是通過智能能量管理實現高效驅動。其綜合功率330kW（449馬力）、綜合扭矩620N·m的動力參數，支撐起0-100km/h加速5.3秒的性能表現，配合雙腔空氣懸掛與五連桿獨立后懸，既能在城市道路過濾顛簸，又能在高速行駛時保持穩定，電動四驅系統還為復雜路況提供了充足抓地力。此外，全系標配的高通8295P車機芯片與3K中控屏，讓交互流暢度大幅提升，Max/Ultra版更搭載英偉達Thor-U芯片與激光雷達，支持城市導航輔助駕駛，智能體驗走在行業前沿。

用戶體驗上，理想L8圍繞“家庭出行”做了諸多細節優化。2+2+2的6座布局搭配后排電動調節、通風/加熱/按摩座椅，讓每一位乘客都能找到舒適坐姿；后排小桌板、車載冰箱等配置，進一步滿足家庭長途出行的儲物與飲食需求；杜比全景聲與多層隔音玻璃的組合，營造出靜謐的車內空間，配合220V外放電功能，露營時可外接電器，拓展了用車場景的多樣性。而首任車主電池終身質保（年里程≤3萬公里）的政策，也為用戶后續用車提供了可靠保障。

整體而言，理想L8通過差異化的電池配置、扎實的續航表現與精準的家庭場景優化，構建起“純電通勤+長途無焦慮”的出行體驗。從電池容量的梯度設計到增程系統的高效運行，再到智能與舒適配置的全面覆蓋，每一處細節都緊扣家庭用戶的核心需求，既解決了新能源車型的續航痛點，又兼顧了性能、舒適與智能，成為家庭中大型SUV市場的標桿選擇。