上汽榮威i5手動擋的操控性能好不好？

上汽榮威i5手動擋的操控性能可圈可點，兼顧駕駛樂趣與日常實用性，是入門級緊湊型車中值得關注的選擇。從核心操控配置來看，其搭載的5擋手動變速箱換擋桿握感舒適，擋位行程適中且入擋精準，每一次換擋都能給予駕駛者清晰反饋，干脆利落無明顯頓挫感；離合器調校合理，踏板行程與力度適中，結合點清晰易控，新手能平穩起步，老手在城市頻繁啟停時也能輕松駕馭。動力方面，1.5L自然吸氣發動機匹配手動變速箱，動力響應直接，駕駛者可自由選擇擋位，深踩油門降擋時轉速迅速提升，加速反應快且動力傳遞損失小。底盤采用前麥弗遜+后扭力梁懸掛，調校偏向家用舒適性的同時保留一定支撐性，過彎側傾抑制較好；電動助力轉向精準輕便，低速挪車省力、高速轉向沉穩；前通風盤+后盤式制動搭配ESP車身穩定系統、TCS牽引力控制等配置，進一步保障了操控過程中的穩定性與安全性。綜合來看，這款車在6.89-7.39萬的價格區間內，以清晰的換擋手感、線性的動力輸出和全面的操控輔助配置，為喜愛手動擋駕駛樂趣的用戶提供了高性價比的選擇。

榮威i5手動擋的操控優勢，很大程度上源于其對細節的精準把控。手動變速箱的換擋桿經過人體工學設計，握感貼合手掌弧度，即使長時間駕駛也不易產生疲勞感；擋位之間的行程經過反復調校，既不會因過短導致誤操作，也不會因過長影響換擋效率，每次推擋或拉擋時，都能感受到機械結構帶來的扎實反饋，這種“人車合一”的互動感，正是手動擋愛好者追求的駕駛樂趣所在。離合器踏板的調校同樣貼心，初段輕盈便于起步，中段阻尼均勻利于控制半聯動，末段回彈有力防止踩空，無論是新手在駕校場地練習坡道起步，還是老手在早晚高峰的擁堵路段跟車，都能輕松找到適合自己的操作節奏。

從動態表現來看，榮威i5手動擋的動力輸出與變速箱匹配度較高。1.5L自然吸氣發動機的低扭輸出充沛，在2000轉左右就能釋放大部分扭矩，起步時無需深踩油門即可獲得平穩的動力；當需要超車時，快速踩下離合器降擋，發動機轉速會迅速攀升至3500轉以上，此時動力響應變得更加積極，車輛能以線性的加速感完成超車動作，整個過程動力傳遞直接，沒有明顯的動力延遲。底盤懸掛的表現也可圈可點，前麥弗遜懸掛能有效過濾路面細碎顛簸，后扭力梁懸掛則在過彎時提供足夠的支撐力，即使以60km/h的速度通過直角彎，車身側傾也控制在合理范圍內，不會給駕駛者帶來不安感。

在日常使用場景中，榮威i5手動擋的操控便利性進一步凸顯。電動助力轉向系統會根據車速智能調整轉向力度，低速挪車時僅需一只手就能輕松轉動方向盤，而在高速行駛時，轉向力度會逐漸加重，確保車輛行駛的穩定性；前通風盤式制動器的散熱性能出色，連續制動后也能保持穩定的制動力，搭配EBA剎車輔助系統，緊急制動時踏板反饋清晰，制動距離可控。此外，全系標配的ESP車身穩定系統和TCS牽引力控制系統，能在雨天濕滑路面或快速變道時，及時調整車輪的動力輸出，防止車輛打滑或失控，為日常駕駛增添了一份安全保障。

作為一款面向年輕用戶的家用轎車，榮威i5手動擋并未因操控性能而犧牲實用性。2680mm的軸距帶來了寬敞的后排空間，即使滿載三名乘客也不會感到擁擠；WLTC綜合油耗低至5.98L/100km，適配92號汽油，日常通勤的燃油成本較低；四年或15萬公里的長質保政策，也讓用戶在后期使用過程中更加省心。可以說，榮威i5手動擋以親民的價格，將純粹的駕駛樂趣、可靠的操控性能與實用的家用屬性融為一體，為入門級緊湊型車市場提供了一個兼顧多方面需求的優質選擇。