問(wèn)

哪些國(guó)家廣泛使用乙醇汽油

目前廣泛使用乙醇汽油的國(guó)家有中國(guó)、美國(guó)、日本、歐盟、巴西等。

中國(guó)從 2011 年開(kāi)始在河北、天津、山東、山西、河南等省份進(jìn)行推廣乙醇汽油試點(diǎn),旨在減少環(huán)境污染、降低汽油消耗,每年可減少約 1500 萬(wàn)噸二氧化碳排放量。

美國(guó)、日本、歐盟等大力推廣乙醇汽油,但因技術(shù)和設(shè)備不足,需從他國(guó)進(jìn)口。

巴西是世界上乙醇生產(chǎn)和出口第一大國(guó),也是目前世界上汽油含酒精比例最高的國(guó)家,其在發(fā)展乙醇汽油相關(guān)產(chǎn)業(yè)方面有很多值得借鑒的經(jīng)驗(yàn)。巴西早在 1931 年就規(guī)定汽油必須添加一定比例的無(wú)水乙醇,如今加油站基本不再供應(yīng)純汽油。其發(fā)展乙醇汽油的原因是曾遭受石油危機(jī)重創(chuàng),且自身具備豐富的甘蔗等原料。巴西通過(guò)立法強(qiáng)制推廣,充分考慮本土化、環(huán)保等因素,選擇甘蔗作為制造乙醇的原料,避免與人爭(zhēng)地、爭(zhēng)糧。同時(shí),注重革新汽車工業(yè),解決乙醇汽油在油耗、動(dòng)力和耐腐蝕性等方面的問(wèn)題,并建立配套制度與機(jī)制,通過(guò)財(cái)政補(bǔ)貼、減免稅收等手段刺激制造、銷售與使用。巴西乙醇汽油的推廣帶來(lái)諸多好處,減少了對(duì)石油進(jìn)口的依賴,形成完整產(chǎn)業(yè)鏈,創(chuàng)造大量就業(yè)機(jī)會(huì),還降低了汽車尾氣排放。未來(lái),巴西作物可種植面積有望增加,乙醇工業(yè)產(chǎn)出率也將大幅增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)燃料乙醇市場(chǎng)將持續(xù)繁榮。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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