小排量車的動(dòng)力性能如何

小排量車的動(dòng)力性能不一定弱。

中華駿捷 FRV 1.3L,發(fā)動(dòng)機(jī)性能僅夠用。

雪佛蘭賽歐 1.2L,發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色堪比 1.4L。

大眾邁騰 1.4T,未喪失過多動(dòng)力性能還提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

吉利帝豪轎車 1.5L,動(dòng)力數(shù)據(jù)參數(shù)比同類型車弱,但起步不肉,掌握技巧城市駕駛沒問題,超車提前踩油門也沒太大影響,滿載上坡動(dòng)力也還不錯(cuò),舍得踩油門也有推背感。

保時(shí)捷卡宴 2.9T,動(dòng)力比 3.0T 還強(qiáng),因?yàn)椴捎秒p渦輪增壓。

阿爾法·羅密歐頂配車型的 2.9T 源自法拉利血統(tǒng)。

KTM X-BOW 用奧迪 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),車輕加速感強(qiáng)。

寶馬 i8 的 1.5T 雙渦輪增壓加電機(jī)動(dòng)力強(qiáng)。

馬自達(dá) RX-8 的 1.3L 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足。

傳祺影豹的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能在同排量車型里是王者,底盤調(diào)校好,有多種駕駛模式。

排量只是影響動(dòng)力的因素之一,還可通過加大進(jìn)氣量、提高轉(zhuǎn)速、提高效率和改善混合氣燃燒過程來提升馬力,如常見的渦輪增壓和機(jī)械增壓。

不同發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校偏好不同,像馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)偏向省油,豐田 GT86 則偏向運(yùn)動(dòng)。

車輕也能讓小排量車動(dòng)力表現(xiàn)更好,比如思域 Si 減重能變相增加馬力。

判斷家用車動(dòng)力是否夠用,可看超車能否在最短最安全時(shí)間完成

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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