極氪汽車的智能駕駛輔助系統對安全性有怎樣的提升？

極氪汽車的智能駕駛輔助系統通過“感知-決策-執行”全鏈路的技術優化，從主動預警、風險規避到被動防護形成了閉環安全保障，顯著提升了行車安全性。其搭載的感知系統以Falcon Eye Vidar鷹眼視覺融合感知系統為核心，7顆800萬像素高清攝像頭與激光雷達等26個傳感器協同工作，最遠探測距離達600米，能實時監控前方150米路況，精準識別行人、自行車、快遞車等復雜道路參與者；雙7nm Mobileye EyeQ5H或雙OrinX芯片提供強勁算力，融合算法針對國內路況專門優化，可在城市擁堵、高速巡航等場景下快速處理信息。主動安全層面，前方碰撞預警與AEB自動剎車系統能在駕駛員無反應時全力制動，行人鬼探頭、自行車穿行等場景測試均獲滿分；全速域主動巡航覆蓋0-130km/h，擁堵時跟停平順、高速時自動拉開安全車距、低速時防止加塞，過彎還能智能減速。同時，系統支持自主學習升級，可根據用戶駕駛習慣和路況提供個性化安全輔助，再搭配全球五星標準的車身結構與NTP無熱蔓延電池技術，從感知、決策到被動防護全方位筑牢安全防線。

極氪智能駕駛輔助系統的安全性提升還體現在功能的全場景覆蓋與持續進化上。以ZAD系統為例，其在中保研輔助安全指數測試中斬獲113.78的歷史最高分，是唯一一款三項測試均獲滿分的車型，集成超過20項主動安全功能，在行人鬼探頭、自行車橫穿等高頻風險場景中表現優異。全速域LCC+ACC功能不僅覆蓋0-130km/h的速度區間，還針對不同路況優化策略：擁堵時可穩定跟停，高速巡航時自動調整安全車距，低速行駛時通過算法預判加塞風險并及時應對，過彎時則根據曲率智能減速，最大程度規避碰撞。

針對中國道路特有的復雜交通參與者，系統算法進行了深度適配。無論是城市路段常見的快遞車、清掃車，還是穿梭的兩輪電動車，傳感器都能精準識別并快速響應。城市NZP通勤模式與高速NZP防加塞功能的加入，進一步提升了復雜路況的應對能力：在城市道路中，系統可主動避讓占道車輛與大貨車，遇到行人橫穿時提前減速；高速場景下，自適應巡航結合車道保持輔助，既能減輕駕駛疲勞，又能確保車輛穩定行駛在車道中央，遠離潛在風險。

軟件層面的持續升級與個性化適配也是安全保障的重要一環。系統支持自主學習功能，能根據用戶的駕駛習慣調整輔助策略，比如針對頻繁走高速的用戶強化巡航穩定性，針對城市通勤用戶優化低速防加塞邏輯。同時，通過OTA升級不斷迭代功能，例如OS5.2版本將盲區預警激活車速下調至5km/h，新增多檔警報選項；OS6.2版本升級后視盲區輔助，通過攝像頭與雷達聯動監測后方盲區并觸發警報，持續完善安全防護網。

被動安全與電池防護則為安全保障筑起最后一道防線。極氪車型采用高強度熱成型鋼籠式車身與一體式壓鑄后端鋁車身，中保研測試多項指標獲優秀評價；電池系統搭載NTP無熱蔓延技術，配合8大防護措施與BMS實時監控，經數百項極端測試驗證可靠性。此外，生命體檢測功能通過毫米波雷達探測車內遺留人員或寵物，及時發出警報，進一步填補了場景安全漏洞。

從感知層的精準識別到決策層的智能響應，再到被動防護的堅實后盾，極氪智能駕駛輔助系統構建了一套動態進化的安全體系。它既通過硬核技術應對復雜路況，又以用戶為中心持續優化體驗，讓安全保障滲透到駕駛的每一個細節，為用戶帶來更安心的出行體驗。