問(wèn)
世界上最丑的車在哪些國(guó)家流行過(guò)?
世界上被認(rèn)為丑的車在不同國(guó)家流行的情況各有不同。
比如美國(guó)的克萊斯勒漫步者轎車,有人愛(ài)它的復(fù)古,有人覺(jué)得它是“二十世紀(jì)最丑轎車”。它那圓潤(rùn)車身和獨(dú)特車頭,在愛(ài)者眼中是復(fù)古優(yōu)雅,在厭者眼中則怪異別扭。
英國(guó)的馬科斯螳螂跑車,1968 年只生產(chǎn)了一部,很快就消失在市場(chǎng)。
還有挪威的巨魔跑車,玻璃纖維車身有優(yōu)點(diǎn),但設(shè)計(jì)糟糕,只生產(chǎn)了兩年。
美國(guó)的克萊斯勒 PT 巡洋艦也被認(rèn)為丑,在汽車設(shè)計(jì)上失敗。
現(xiàn)代 Tiburon 在不同市場(chǎng)名字不同,設(shè)計(jì)被認(rèn)為像丑陋的鯊魚。
美國(guó)的斯圖斯黑鷹,長(zhǎng)近 6 米,汽車制造商相對(duì)不知名。
同樣在美國(guó),布魯貝克盒被形容為丑陋的帶輪子的盒子。
依賴羅賓是汽車、船和摩托車的混合體,在 1973 年首次生產(chǎn),被評(píng)為丑車。
Veritas RS III 被認(rèn)為像噩夢(mèng)中的怪物。
法國(guó)的雪鐵龍 AMI,1961 年誕生,大燈和車身形狀奇怪,不美觀且空氣動(dòng)力學(xué)差。
意大利的菲亞特 Multipla,丑到 2010 年停產(chǎn),但路上仍能看到。
總之,這些被認(rèn)為丑的車在不同國(guó)家的流行程度和市場(chǎng)接受度各異,但都因其獨(dú)特的設(shè)計(jì)引起了關(guān)注。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)不同車型的剎車和油門踏板力度有何差異?
不同車型的剎車和油門踏板力度存在明顯差異。這種差異主要源于主機(jī)廠對(duì)剎車性能曲線的不同調(diào)校。比如德系車寶馬剎車前段偏硬,輕輕一踩阻力明顯,能快速剎停;日系車豐田卡羅拉剎車前段則相對(duì)柔和,踏板松軟,需踩得更深車才緩緩?fù)O隆S烷T方面,像 XL R
嘉陵摩托車與其他品牌相比,優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在多個(gè)方面。它性價(jià)比高,部分車型雖價(jià)格親民卻能帶來(lái)出色體驗(yàn);動(dòng)力上發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟,輸出穩(wěn)定流暢。配置豐富,有無(wú)鑰匙啟動(dòng)等。操控性佳,車架與懸掛設(shè)計(jì)合理,制動(dòng)高效。而且零部件質(zhì)量上乘,制造工藝先進(jìn),售后網(wǎng)絡(luò)廣
問(wèn)線下購(gòu)買車險(xiǎn)的流程怎么走?
線下購(gòu)買車險(xiǎn),需先準(zhǔn)備車輛行駛證、車主身份證等資料,選擇保險(xiǎn)公司營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、保險(xiǎn)代理人、4S店或車險(xiǎn)超市等渠道,挑選合適險(xiǎn)種,完成繳費(fèi),仔細(xì)核對(duì)保險(xiǎn)合同并簽字留存憑證。準(zhǔn)備資料能確保購(gòu)買流程順利推進(jìn),不同渠道各有特點(diǎn),險(xiǎn)種依需求而定,繳費(fèi)方式
不同品牌車輛上保險(xiǎn)的價(jià)格差異較大。車輛保險(xiǎn)價(jià)格受車輛自身諸多因素影響,像豪華品牌車輛價(jià)值與維修成本高,保險(xiǎn)費(fèi)用往往更高;而安全性能良好的品牌,保險(xiǎn)費(fèi)用可能相對(duì)較低。此外,不同保險(xiǎn)公司定價(jià)策略有別,歷史理賠率高的品牌保險(xiǎn)費(fèi)也會(huì)偏高。在同等價(jià)位
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