理想車的續航能力在評價中表現怎樣？

理想車的續航能力在用戶及專業測試中整體表現均衡且貼合實際使用場景，不同車型針對不同需求呈現出差異化的可靠表現。從增程式車型到純電車型，理想通過精準的續航標定與實際路況適配，為用戶提供了清晰的續航預期：理想ONE滿油滿電綜合工況實際可達700-750公里，純電實際約160公里；理想L8冬季嚴寒下純電續航仍能穩定在150公里以上；純電車型理想MEGA憑借710公里續航與超充技術，進一步拓展了長途出行可能性。無論是日常通勤依賴的純電續航，還是長途自駕需要的綜合續航，理想旗下車型均能通過實測數據支撐起用戶的出行信心，尤其在冬季低溫等復雜工況下，續航衰減幅度處于合理區間，兼顧了實用性與穩定性。

理想增程式車型的續航表現尤為注重“油電互補”的實用性。例如理想ONE在增程模式下，城市工況油耗低至5L/100km，高速路況約7.5L/100km，滿油狀態下僅依靠增程系統就能實現650公里左右的續航，有效解決了長途出行的補能焦慮；理想L6燃油優先模式下高速油耗約6.8升，配合純電續航182公里的實際表現，日常通勤可純電覆蓋，長途則通過油電切換降低能耗成本。這種設計精準匹配了家庭用戶“短途用電、長途用油”的核心需求，避免了單一動力形式的局限性。

純電車型方面，理想MEGA不僅擁有710公里的CLTC續航，更憑借0.215的超低風阻系數與“12分鐘500公里”的5C超充技術，在續航與補能效率上形成雙重優勢；2025款理想i6兩驅標準版冬季高速測試中，12℃環境下兩人乘坐、空調開啟的工況下，以110-120km/h時速行駛，續航達成率達67.8%，滿電狀態下頂著限速可行駛約480公里，網端電耗19.5kWh/100km，表顯驅動能耗17.4kWh/100km，數據表現貼合高速長途的實際使用場景。

不同車型的續航標定均基于真實路況優化。理想L8 WLTC工況純電續航175公里，實際綜合路況可達160公里以上，冬季嚴寒實測仍能保持150公里，續航達成率穩定在85%-90%；24款理想L7 Max在70%高速路況下純電模式行駛199公里，接近表顯續航；理想L6純電續航182公里，實際表現與官方數據基本一致。這種“標定不虛標”的特點，讓用戶在日常使用中無需頻繁焦慮續航偏差，出行規劃更具確定性。

從家庭用戶的核心需求出發，理想通過差異化續航設計覆蓋了全場景出行。增程式車型以油電互補解決長途補能痛點，純電車型以長續航加超充技術突破純電長途限制，冬季低溫等極端工況下的續航衰減控制在合理范圍，既滿足了城市通勤的低成本需求，也支撐了長途自駕的可靠性，為不同用車場景提供了精準適配的續航解決方案。