問(wèn)

刷 ecu 合法嗎

刷 ECU 是違法的。

原廠 ECU 數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)大量標(biāo)定試驗(yàn)確定并備案,使車(chē)輛符合各項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。而刷 ECU 這種私自改裝行為,改變了原設(shè)定的程序,會(huì)讓車(chē)輛存在各種行駛安全隱患,排放超標(biāo),年檢不通過(guò)。

ECU 作為控制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的重要部件,改裝它就是通過(guò)改變處理問(wèn)題的方法來(lái)改變發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行。其改裝方式多樣,無(wú)論哪種目的都是為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。但這種改變會(huì)帶來(lái)一系列問(wèn)題。

刷 ECU 后,車(chē)輛對(duì)汽油質(zhì)量要求提高,使用劣質(zhì)汽油會(huì)損壞車(chē)輛。發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)超頻工作,對(duì)冷卻系統(tǒng)要求更高,若冷卻系統(tǒng)不達(dá)標(biāo),會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。而且 4S 店有權(quán)對(duì)刷 ECU 的車(chē)輛拒絕保修服務(wù)。

現(xiàn)代汽車(chē)中,ECU 是汽車(chē)電子的核心元件,可能有多個(gè),分別管理不同功能且相互交換信息。它由微處理器、存儲(chǔ)器、輸入/輸出接口、模數(shù)轉(zhuǎn)換器等組成,監(jiān)控著各種數(shù)據(jù)和車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài),按照預(yù)設(shè)程序處理信息并控制相關(guān)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

總之,刷 ECU 不僅違法,還會(huì)給車(chē)輛帶來(lái)諸多不良影響,不建議進(jìn)行這樣的操作。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

在魯朗車(chē)輛故障需要拖車(chē)救援時(shí),可聯(lián)系交警部門(mén)、保險(xiǎn)公司、4S 店、專(zhuān)業(yè)汽車(chē)救援平臺(tái)及部分汽車(chē)維修店等機(jī)構(gòu)。交警部門(mén)如 110、122 等能協(xié)調(diào)拖車(chē),維護(hù)交通秩序;多數(shù)保險(xiǎn)公司提供免費(fèi)拖車(chē)服務(wù),但有距離限制;4S 店熟悉車(chē)輛,部分有免費(fèi)救援;
拖車(chē)版并非都能直接上高速,而是有著特殊規(guī)定。不同類(lèi)型車(chē)輛牽引掛車(chē)規(guī)定各異,載貨汽車(chē)等只能牽引一輛掛車(chē),小型載客汽車(chē)有牽引掛車(chē)質(zhì)量和載人限制,且部分車(chē)輛無(wú)牽引資格。另外,普通車(chē)輛拖車(chē)通常不被允許,執(zhí)行緊急救援任務(wù)的救援車(chē)輛拖車(chē)才行。同時(shí),上高
拖車(chē)服務(wù)救援的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是綜合車(chē)型、車(chē)輛重量、拖車(chē)位置和路程等多方面因素制定的。車(chē)型不同收費(fèi)有別,小型車(chē)到特大型車(chē)收費(fèi)各有標(biāo)準(zhǔn);拖車(chē)位置和路程也影響費(fèi)用,市區(qū)內(nèi)外、高速公路收費(fèi)不同。此外,特殊車(chē)輛拖運(yùn)、特殊時(shí)段等也會(huì)讓費(fèi)用產(chǎn)生變化,同時(shí)各地經(jīng)
高速上拖車(chē)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)因車(chē)型、拖行距離、地域等因素而不同。一般而言,小型車(chē)10公里起步價(jià)多在300 - 400元左右,超出部分每公里加收15 - 20元;中大型車(chē)起步費(fèi)用450 - 560元不等。同時(shí),不同車(chē)型有各自10公里基本拖車(chē)費(fèi)價(jià)格及
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家