福特在華渠道全面整合 實現(xiàn)“一個福特”統(tǒng)一服務

**福特在華渠道全面整合 實現(xiàn)“一個福特”統(tǒng)一服務**

11月21日，第二十三屆廣州國際車展拉開帷幕，1085臺展車中新能源車型占比近58%，93臺全球首發(fā)新車密集亮相，印證了中國汽車市場電動化與智能化浪潮的不可逆趨勢。在這一背景下，福特中國宣布完成在華銷售渠道的全面整合，首次實現(xiàn)“一個福特”的統(tǒng)一服務體系，標志著這一擁有122年歷史的國際品牌在中國市場的戰(zhàn)略轉型邁入新階段。

**終結“雙軌制”，重塑品牌合力**

過去，福特在華通過長安福特與江鈴福特兩大合資企業(yè)并行運營，雖覆蓋乘用車與商用車全品類，卻也導致資源分散、品牌形象割裂。隨著中國汽車市場規(guī)模突破年銷三千萬輛、自主品牌占據70%份額的競爭環(huán)境劇變，福特于2025年9月成立全資子公司“福特銷售服務公司”，由本土化專家陳曉波掌舵，歷時兩個月完成對原有渠道的深度整合。

“消費者只需認準福特Logo，即可享受一致的產品體驗與服務標準。”福特中國傳播及企業(yè)社會責任副總裁楊美虹在廣州車展訪談中強調。新體系整合全國超380家經銷商網絡，覆蓋從城市SUV到硬派越野的全線產品，包括本屆車展首發(fā)的智趣烈馬等重磅車型。這一變革不僅解決了用戶跨渠道購車的繁瑣問題，更通過集中資源強化了福特在越野、皮卡等細分市場的差異化優(yōu)勢。

**智趣烈馬：技術賦能“可城可野”新場景**

作為“一個福特”戰(zhàn)略下的標桿產品，智趣烈馬以6600瓦外放電功率、36公分一鍵升頂車頂、零下6℃至50℃冷暖小冰箱等配置，精準切入中國用戶“工作日通勤、周末輕露營、長假硬越野”的多元化需求。其增程版1220公里綜合續(xù)航與純電650公里續(xù)航的雙技術路線，呼應了當前新能源汽車滲透率達60%的市場趨勢。

“中國用戶既要越野激情，也要都市便利。”楊美虹指出，福特通過智趣烈馬提出的“福特36境”場景化解決方案，正是基于對本土需求的深度洞察。229800元起的預售定價策略，則進一步凸顯整合后供應鏈與渠道的成本優(yōu)化成效。

**行業(yè)范式：從規(guī)模擴張到效能優(yōu)先**

福特的渠道整合被視為合資品牌轉型的先行樣本。與豐田中國推進的“單城單店”模式類似，國際車企正從分散運營轉向集約化發(fā)展，以應對自主品牌崛起與市場細分化的雙重挑戰(zhàn)。分析認為，福特此次以全資子公司主導整合，既保留了合資企業(yè)的本土化經驗，又通過統(tǒng)一管理避免了內耗，為跨國品牌在華高質量發(fā)展提供了新思路。

隨著中國汽車產業(yè)從“量”到“質”的轉型加速，“一個福特”能否在3000萬輛級的紅海中贏得更精準的用戶認同？答案或許藏在智趣烈馬預售首日的訂單量里，更藏在未來用戶走進任意一家福特展廳時的體驗中。