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上海南港碼頭年汽車吞吐量破百萬輛創歷史新高
**上海南港碼頭年汽車吞吐量破百萬輛創歷史新高**
11月24日,上海南港碼頭迎來里程碑時刻——2025年汽車吞吐量突破101萬輛,首次躋身“百萬級”港口行列。這一數據不僅刷新了該碼頭運營以來的年度紀錄,更標志著長三角汽車出口樞紐能級的全面提升。
**“百萬輛”背后的加速度**
從9月外貿汽車吞吐量超去年全年總量,到10月外貿滾裝船靠港量提前兩月完成年度目標,南港碼頭的增長曲線持續上揚。數據顯示,今年1月至11月24日,該碼頭外貿汽車進出口量達61.4萬輛,同比增長超40%,其中出口占比近九成,新能源車型成為主力。單日最高作業量突破5000輛,多船同靠、泊位無縫銜接的作業模式已成常態。
**技術革新與效率革命**
為應對激增的出口需求,南港碼頭通過智能化改造大幅提升吞吐能力。自動化立體車庫的投用使單車堆存面積縮減至傳統場地的六分之一,海關“進、出、轉、存、驗”全流程可視化監管則將通關時間壓縮30%以上。此外,江海聯運模式的拓展顯著降低物流成本——長江上游港口至上海的汽車中轉,單臺車可節省綜合成本約1500元。
**全球布局的“中國車輪”**
目前,經南港碼頭出口的汽車已覆蓋全球36個國家和地區,從東南亞新興市場到歐洲成熟市場,中國品牌汽車的國際份額持續擴大。碼頭運營方海通臨港透露,隨著二期外貿滾裝業務試運行,未來將新增20%的泊位容量。邊檢部門同步優化“隨到隨檢”機制,確保船舶作業“零等待”,進一步鞏固上海港作為全球汽車貿易樞紐的競爭力。
業內人士指出,百萬輛級吞吐量的突破,既是我國汽車產業“出海”勢能的集中釋放,也為長三角一體化物流網絡提供了關鍵支點。在新能源汽車出口占比近六成的背景下,南港碼頭的擴容升級將持續賦能中國智造“加速遠航”。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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