奧迪e5 sportback特別版亮相，智能駕駛輔助升級了嗎？

奧迪E5 Sportback特別版的智能駕駛輔助系統(tǒng)實現(xiàn)了方案層面的升級，融合了“奧迪Driving DNA”與Momenta“端到端飛輪大模型”技術(shù)。

這款在2025廣州車展亮相的特別版車型，延續(xù)了全系標配的硬件基礎(chǔ)：英偉達Drive Orin-X芯片（254TOPS算力）、1顆禾賽車頂激光雷達、11個車外攝像頭、3顆毫米波雷達及12顆超聲波雷達，硬件配置未發(fā)生調(diào)整，仍支持L2級全景輔助駕駛功能，覆蓋高速/城市導航輔助、自動變道、車道居中保持等場景。其核心升級在于軟件算法層面的融合創(chuàng)新，通過奧迪品牌沉淀的駕駛邏輯與Momenta大模型的端到端方案結(jié)合，旨在優(yōu)化不同路況下的感知與決策響應，進一步提升輔助駕駛的流暢性與適配性。

這款在2025廣州車展亮相的特別版車型，延續(xù)了全系標配的硬件基礎(chǔ)：英偉達Drive Orin-X芯片（254TOPS算力）、1顆禾賽車頂激光雷達、11個車外攝像頭、3顆毫米波雷達及12顆超聲波雷達，硬件配置未發(fā)生調(diào)整，仍支持L2級全景輔助駕駛功能，覆蓋高速/城市導航輔助、自動變道、車道居中保持等場景。其核心升級在于軟件算法層面的融合創(chuàng)新，通過奧迪品牌沉淀的駕駛邏輯與Momenta大模型的端到端方案結(jié)合，旨在優(yōu)化不同路況下的感知與決策響應，進一步提升輔助駕駛的流暢性與適配性。

作為特別版車型，它在配置上的升級不止于智能駕駛領(lǐng)域。基于先鋒quattro型打造的它，換上了20英寸輪轂與285胎寬的“鴛鴦胎”，搭配標配的空氣懸架、CDC可變阻尼減震系統(tǒng)及后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，既強化了操控穩(wěn)定性，又保留了德系車的舒適質(zhì)感。車內(nèi)新增前排座椅按摩功能，配合全系標配的前排加熱/通風、30色氛圍燈，進一步提升了駕乘體驗的豪華感。

三電性能方面，特別版搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率579kW，0-100km/h加速成績達3.4秒，性能表現(xiàn)與旗艦quattro型持平。基于800伏高壓平臺，其快充10-80%僅需0.28小時，充電10分鐘可補充380公里續(xù)航，CLTC續(xù)航最高達773km，兼顧了性能與實用性。值得一提的是，該車融合了品牌代言人鄭欽文的個性主張與冠軍精神，在細節(jié)設(shè)計上可能融入了專屬標識，強化了車型的獨特性。

整體來看，奧迪E5 Sportback特別版通過智能駕駛軟件算法的融合升級，結(jié)合性能、舒適配置的優(yōu)化，進一步豐富了產(chǎn)品矩陣。其硬件基礎(chǔ)與全系保持一致，軟件層面的創(chuàng)新則為用戶帶來更貼合實際需求的輔助駕駛體驗，同時在性能與豪華感上的提升，也讓這款特別版車型在純電動中型車市場中更具競爭力。