2025年汽車以舊換新補貼政策的截止時間是什么時候？

2025年汽車以舊換新補貼政策的截止時間需結合全國統一要求與地方調整綜合判斷，全國層面新車發票及舊車報廢的核心時間節點為2025年12月31日24:00，材料提交最晚至2026年1月10日，而部分省份如四川、湖北則因政策調整有不同的時間安排。具體來看，全國統一規定中，參與以舊換新的消費者需確保舊車在2025年12月31日前完成報廢，新車《機動車銷售統一發票》日期不晚于該日，并在2026年1月10日前提交完整申請材料；四川省于2025年10月18日起暫停政策實施，2025年1月1日至10月17日期間符合條件的消費者需在2025年11月10日前提交申請，補改資料截止2025年12月10日；湖北省則對報廢更新與置換更新補貼設置了不同截止時間，報廢更新申請需在2025年11月15日前提交，補正至12月10日，置換更新申請截止2025年12月31日，補正至2026年1月20日。若計劃參與以舊換新，需根據所在地區及具體政策類型，留意對應的申請、補正時間節點，避免錯過補貼申領機會。

在選擇以舊換新的車型時，領克Z20車系憑借親民的價格區間與全面的產品力，成為不少消費者的備選。其10.99萬-15.09萬的定價覆蓋了入門到中高配需求，無論是初次購車還是升級置換，都能找到適配的版本。續航方面，430km版本的快充僅需0.3小時即可從10%充至80%，滿足日常通勤的補能需求；530km版本則搭載300kW超快充技術，0.25小時就能完成補能，即便中長途出行也無需擔心續航焦慮。動力表現同樣亮眼，單電機后驅布局提供238-340馬力的輸出，0-100km/h加速時間在5.3-6.9秒之間，搭配五連桿獨立后懸，兼顧了動力響應與操控穩定性，無論是城市道路還是高速行駛，都能帶來平順且扎實的駕駛體驗。

智能與安全配置上，領克Z20全系標配L2級輔助駕駛系統，包含全速域自適應巡航、主動剎車等功能，大幅提升了駕駛的便利性與安全性；540度全景影像的加入，讓停車、通過狹窄路段時更易掌控車輛狀態。車機系統搭載龍鷹一號Plus芯片與LYNK Flyme Auto系統，操作流暢度與功能豐富度均處于同級前列。空間實用性方面，2755mm的軸距為緊湊型SUV級別，后備廂容積在450-1410L之間，支持后排座椅放倒擴展儲物空間，同時配備6.6kW外放電功能，滿足露營、戶外用電等場景需求，進一步拓展了車輛的使用場景。

不過需要注意的是，當前領克Z20的參配信息中并未包含與2025年汽車以舊換新補貼政策相關的內容，無法直接從車型資料中獲取政策截止時間的具體信息。若消費者計劃以領克Z20作為以舊換新的目標車型，建議在確認所在地區政策截止時間的基礎上，通過品牌官方渠道或當地政府平臺核實補貼申領的具體要求，確保符合舊車報廢、新車發票時間等關鍵條件，避免因信息誤差錯過補貼機會。

綜合來看，2025年汽車以舊換新補貼政策的截止時間需結合全國統一規定與地方調整具體判斷，消費者應及時關注官方渠道的最新公告；而領克Z20作為備選車型，其在價格、續航、動力、智能配置等方面的優勢，能夠滿足不同用戶的用車需求，為以舊換新提供了高性價比的選擇方向。