長城炮皮卡2025款的四驅系統是什么類型?越野性能相比老款有哪些改進?

2025款長城炮不同版本的四驅系統類型有所區分,越野炮、商用版高寒版及3.0T火炮版均采用分時四驅系統。

這套分時四驅系統在越野性能上相比老款有顯著升級,核心體現在硬件配置與智能輔助的雙重強化:越野炮與火炮版新增中央差速器鎖止功能,實現“前橋差速鎖+后橋差速鎖+中央差速器鎖止”的三把鎖全覆蓋,配合沙地、泥地、雪地、巖石4種地形模式,可應對更復雜的極限越野場景;動力方面,3.0T火炮版搭載3.0T V6雙渦輪增壓發動機,最大扭矩提升至500N·m且1500rpm即可輸出峰值扭矩,低扭表現遠超老款2.0T車型;智能配置上新增540度全景影像(透明底盤)與蠕行模式,前者能實時查看車輪下方路況避免托底,后者可自動控制車速減輕越野操作負擔,整體越野能力與實用性均得到全面提升。

這套分時四驅系統在越野性能上相比老款有顯著升級,核心體現在硬件配置與智能輔助的雙重強化:越野炮與火炮版新增中央差速器鎖止功能,實現“前橋差速鎖+后橋差速鎖+中央差速器鎖止”的三把鎖全覆蓋,配合沙地、泥地、雪地、巖石4種地形模式,可應對更復雜的極限越野場景;動力方面,3.0T火炮版搭載3.0T V6雙渦輪增壓發動機,最大扭矩提升至500N·m且1500rpm即可輸出峰值扭矩,低扭表現遠超老款2.0T車型;智能配置上新增540度全景影像(透明底盤)與蠕行模式,前者能實時查看車輪下方路況避免托底,后者可自動控制車速減輕越野操作負擔,整體越野能力與實用性均得到全面提升。

從具體參數來看,2025款車型的通過性也有針對性優化。3.0T火炮版接近角提升至33°,最小離地間隙達240mm,相比老款228mm的離地間隙,在通過坑洼路段或巖石障礙時更具優勢;2.4T柴油越野炮的離去角保持26°,最大涉水深度700mm,搭配大扭矩柴油動力,在泥濘或涉水路段的牽引力輸出更穩定。商用四驅版雖以分時四驅為基礎,但可選裝后橋差速鎖,兼顧重載需求的同時保留輕度越野能力,貨箱尺寸達1760×1520×540mm,滿足拉貨場景的實用性。

用戶體驗層面,不同版本的定位差異進一步細化。3.0T火炮版采用2門2座布局,主打玩樂屬性,3.0T V6發動機的動力儲備能支撐高速越野或沙漠沖坡;越野炮提供5門5座選擇,三把鎖與多地形模式適配家庭越野出行;商用高寒版則通過鋼板彈簧懸掛強化耐用性,適合寒冷地區的運輸場景。價格區間覆蓋12.38萬至22.98萬,從商用工具到越野玩具的分層設計,契合長城炮“皮卡生活化”的理念,讓不同需求的用戶都能找到匹配車型。

整體而言,2025款長城炮通過分時四驅系統的硬件升級、動力參數的優化以及智能配置的補充,在越野性能上實現了對老款的全面超越。同時,針對商用、越野、玩樂等不同場景的差異化設計,既強化了越野基因,又兼顧了實用需求,進一步鞏固了其在國產高端皮卡市場的定位,為用戶提供了更豐富的場景化選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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