新能源汽車遠程鎖電池技術，哪些品牌做得比較好？

目前在新能源汽車遠程鎖電池技術領域，嵐圖汽車與浙江飛碟汽車均有較為成熟的技術布局與專利成果。嵐圖汽車通過“汽車智能鎖電控制系統”專利，實現了手機APP遠程控制蓄電池斷開輸出的功能，能有效避免車輛長期停放時蓄電池電量的無效消耗，從根源上保障電池用電安全；浙江飛碟汽車則針對增程式車型的特性，推出了包含三級鎖車策略的遠程控制方案，不僅能限制車輛驅動功率與車速，還可對APU發電能力進行精準調控，填補了增程式車型遠程鎖電技術中發電限制的空白。二者分別從純電場景的安全防護與增程式場景的功能分級限制切入，為不同類型新能源車輛的電池管理提供了切實可行的遠程解決方案。

從技術實現路徑來看，嵐圖的專利方案聚焦于“主動斷開”的核心邏輯。當用戶通過手機APP發出鎖電指令后，系統會快速響應并切斷蓄電池的供電回路，這一設計尤其適用于車輛長期停放的場景——比如用戶出差或度假期間，無需擔心車輛因防盜系統、遠程定位等待機功能持續耗電，避免再次用車時出現虧電無法啟動的情況。該技術以“安全防護”為核心目標，通過物理層面的供電中斷，從根源上消除了蓄電池過度放電的風險，為用戶的車輛停放安全提供了可靠保障。

浙江飛碟汽車的三級鎖車策略則體現了“分級管理”的靈活性。其第一級限制會對驅動功率、車速等核心行駛功能進行嚴格約束，第二級限制強度有所降低，第三級則保留基礎使用功能，這種逐級調控的模式能滿足不同場景下的管理需求。更值得關注的是，該專利專門針對增程式車型的APU發電系統進行了限制設計，解決了傳統遠程鎖車僅能限制行駛、無法控制發電的行業痛點，讓增程式車輛的遠程管理更加全面，無論是用戶自主管理車輛，還是企業對運營車輛進行調度，都能通過分級策略實現精準控制。

從專利信息來看，兩家品牌的技術均基于實際用戶需求展開研發。嵐圖的專利申請于2024年6月，浙江飛碟的專利申請于2024年9月，都屬于新能源汽車遠程管理領域的較新技術成果，體現了品牌在用戶使用場景上的深度挖掘。這些技術不僅提升了車輛電池管理的智能化水平，也為新能源汽車的安全運營和用戶體驗優化提供了新的思路。

總體而言，嵐圖與浙江飛碟在遠程鎖電池技術上的探索，分別從“安全防護”和“分級管理”兩個維度為行業提供了參考。嵐圖的方案以簡單直接的方式解決了純電車輛停放虧電問題，浙江飛碟則通過靈活的分級策略覆蓋了增程式車型的特殊需求，二者各有側重又互為補充，共同推動了新能源汽車遠程電池管理技術的發展與完善。