遠程鎖電池技術在哪些新能源汽車品牌中應用？

遠程鎖電池技術目前已在嵐圖汽車的相關專利布局中得到應用。根據嵐圖汽車科技有限公司于2024年6月申請的“一種汽車智能鎖電控制系統、方法及裝置”專利（公開號CN 118790182 A），該技術可通過手機應用程序發出鎖電指令，遠程控制車輛蓄電池斷開供電輸出，有效解決車輛長時間停放時蓄電池電量持續消耗的問題，實現對電池用電安全的主動保障。這一技術的應用，體現了嵐圖在新能源汽車電池管理領域的創新探索，為用戶車輛的長期停放場景提供了更智能的電力保護方案。

該專利技術的核心邏輯在于通過遠程指令觸發車輛蓄電池的供電斷開機制。當用戶因出差、旅行等原因需長期停放車輛時，可在手機應用中選擇“鎖電模式”，系統會自動切斷蓄電池與非必要用電設備的連接，僅保留核心防盜、定位等基礎功能的最低功耗供電。這種設計既避免了傳統車輛長期停放后蓄電池虧電導致無法啟動的尷尬，也通過主動斷電減少了電池的靜態損耗，延長了蓄電池的使用壽命，為用戶節省了后續更換電池的成本。

從技術實現路徑來看，該系統包含指令接收模塊、狀態檢測模塊和執行控制模塊三個核心部分。手機應用發出的鎖電指令會通過車聯網傳輸至車輛的控制單元，狀態檢測模塊會先對蓄電池當前電量、車輛停放環境溫度等參數進行檢測，確保滿足鎖電條件后，執行控制模塊才會觸發繼電器斷開主供電回路。這種分層驗證的機制，既保證了遠程指令的準確性，也避免了極端情況下誤操作對車輛造成的影響，體現了技術設計的嚴謹性。

除嵐圖外，目前行業內部分新能源汽車品牌也在探索類似的電池遠程管理技術，但具體實現方式各有側重。例如部分品牌通過優化電池管理系統的靜態功耗算法，降低長期停放時的電量消耗；另有品牌提供遠程預約充電、電量保持等功能，間接解決車輛閑置時的電池保護問題。不過，像嵐圖這樣通過專利明確將“遠程鎖電斷開蓄電池輸出”作為獨立功能進行布局的案例，在行業內尚屬較為具體的技術落地形式，為新能源汽車電池管理的細分場景提供了新的解決方案。

遠程鎖電池技術的出現，是新能源汽車智能化與用戶實際需求結合的體現。它不僅解決了長期停放的電池損耗問題，也讓用戶對車輛狀態的控制更加靈活。隨著新能源汽車技術的不斷發展，這類聚焦用戶使用痛點的功能創新，將進一步提升新能源汽車的使用體驗，推動行業在電池管理領域向更精細化、智能化的方向邁進。