特斯拉回應(yīng)漲價(jià)是否會(huì)改變消費(fèi)者的購(gòu)買意愿

特斯拉回應(yīng)漲價(jià)是否會(huì)改變消費(fèi)者的購(gòu)買意愿？

特斯拉漲價(jià)這一舉措可能會(huì)改變消費(fèi)者的購(gòu)買意愿。

一方面，漲價(jià)體現(xiàn)了車企對(duì)經(jīng)營(yíng)質(zhì)量的關(guān)注，有利于改善消費(fèi)者觀望心態(tài)，讓他們走出過度期待降價(jià)的預(yù)期，恢復(fù)正常的購(gòu)買節(jié)奏。從乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)來看，4月新能源車市場(chǎng)零售52.7萬輛，同比增長(zhǎng)85.6%，環(huán)比下降3.6%，國(guó)內(nèi)零售滲透率為32.3%，這說明市場(chǎng)有一定的需求和潛力。而且車市正逐漸走出價(jià)格戰(zhàn)的影響，消費(fèi)者的觀望情緒有所緩解，前期壓抑的需求也在釋放。

另一方面，特斯拉作為行業(yè)龍頭，對(duì)新能源車市場(chǎng)的定價(jià)有一定影響力，漲價(jià)后國(guó)產(chǎn)車品牌也有望跟進(jìn)，但國(guó)產(chǎn)車漲價(jià)幅度可能有限。特斯拉漲價(jià)可能刺激部分消費(fèi)者擔(dān)心后續(xù)價(jià)格繼續(xù)上漲而提前購(gòu)買，符合“買漲不買跌”的心態(tài)。但也存在讓非忠實(shí)粉絲流失的風(fēng)險(xiǎn)，畢竟目前中國(guó)市場(chǎng)選擇眾多。

對(duì)于特斯拉漲價(jià)，業(yè)內(nèi)看法不一。有的認(rèn)為是為了調(diào)整生產(chǎn)和交付節(jié)奏，應(yīng)對(duì)新款上市帶來的需求增加；有的認(rèn)為是為了刺激消費(fèi)者成交，拉動(dòng)需求。比如新款Model 3和Model Y上市，市場(chǎng)需求增加，工廠產(chǎn)能告急。

同時(shí)，特斯拉一直堅(jiān)持以成本定價(jià)的策略，在芯片短缺緩解、鋰價(jià)大幅回落的背景下，更多參考供需關(guān)系。

此外，特斯拉漲價(jià)也被認(rèn)為是一種市場(chǎng)策略，上半年大幅降價(jià)策略效果不明顯，通過漲價(jià)或許能讓忠實(shí)粉絲認(rèn)為品牌今后會(huì)升值。但行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，后續(xù)不排除權(quán)益放大和定價(jià)下調(diào)的可能。