特斯拉上海工廠的技術創新點在哪里

特斯拉上海工廠的技術創新點眾多。

首先是一體化快速壓鑄成型技術,將原本需 400 多個零件的車身底部變為一個整體大零件,使車身減重 10%,成本下降 40%以上。

其次,壓鑄力量達 6000 噸,車底板一體壓鑄成型技術精確度達 0.01 毫米,還研發了新型鋁合金材料,解決金屬開裂問題。同時,采用鋼鋁混合車身,有 5 層車漆,車身強度高,沖壓精度正達到 0.01 毫米。

再者,電池電機方面也有創新,采用寧德時代磷酸鐵鋰電池模組,探索電池底盤一體化技術,電機采用碳化硅控制器,電機效率達 90%~95%。

還有,中國工人為特斯拉生產改方案,“DU 總成追溯系統提升和改善項目”技術年效益超 200 萬元,并推廣至北美和歐洲工廠。

另外,上海工廠新增研發創新中心和數據中心,加速本土化進程,圍繞整車、充電設備及能源產品等進行更多原創開發。在電池技術上,有全新的“4680”型電池,能量密度提高五倍,動力輸出提高 6 倍,續航里程提高 16%,未來還將推動汽車車身一體化結構設計,優化 pack 結構。

總之,特斯拉上海工廠的這些技術創新,提升了生產效率、降低了成本,推動了汽車行業的發展。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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