2025款本田思域相比舊款有哪些升級？

2025款本田思域相比舊款的升級主要集中在動力多元化、智能配置下放、安全強化與舒適體驗優化四個維度，以更貼合當下消費者需求的產品力延續運動家轎標桿地位。

作為中期改款車型，新車在保留思域經典溜背造型與操控基因的基礎上，完成了從“駕駛機器”到“智能移動空間”的進階：動力上新增2.0L e:HEV混動版本，搭載本田i-MMD系統，系統綜合功率203馬力，WLTC油耗低至4.39L/100km，相比舊款汽油版油耗降低約25%，同時提供95kW與134kW兩種功率的1.5T發動機選擇；智能層面將10.2英寸全液晶儀表盤、L2級Honda SENSING輔助駕駛下放至中高配車型，全系升級Honda Connect 4.0智導互聯系統，支持無線CarPlay/CarLife與OTA升級；安全配置全系標配8氣囊，較舊款增加2個膝部氣囊，中高配新增倒車動態提醒系統；舒適體驗上，中高配車型新增后排出風口、后排雙Type-C接口，混動版本采用按鍵式換擋，部分車型還配備BOSE音響與前排座椅加熱，細節處提升駕乘質感。這些升級既鞏固了思域的運動屬性，又通過實用配置的補強，覆蓋了家庭用戶對節能、智能與安全的多元需求。

作為中期改款車型，新車在保留思域經典溜背造型與操控基因的基礎上，完成了從“駕駛機器”到“智能移動空間”的進階：動力上新增2.0L e:HEV混動版本，搭載本田i-MMD系統，系統綜合功率203馬力，WLTC油耗低至4.39L/100km，相比舊款汽油版油耗降低約25%，同時提供95kW與134kW兩種功率的1.5T發動機選擇；智能層面將10.2英寸全液晶儀表盤、L2級Honda SENSING輔助駕駛下放至中高配車型，全系升級Honda Connect 4.0智導互聯系統，支持無線CarPlay/CarLife與OTA升級；安全配置全系標配8氣囊，較舊款增加2個膝部氣囊，中高配新增倒車動態提醒系統；舒適體驗上，中高配車型新增后排出風口、后排雙Type-C接口，混動版本采用按鍵式換擋，部分車型還配備BOSE音響與前排座椅加熱，細節處提升駕乘質感。這些升級既鞏固了思域的運動屬性，又通過實用配置的補強，覆蓋了家庭用戶對節能、智能與安全的多元需求。

設計細節的優化同樣可圈可點，混動車型采用的按鍵式換擋替代了舊款機械擋把，配合單色車內氛圍燈與運動外觀套件，為內飾注入更濃郁的科技感與年輕氣息。而全系標配的9英寸中控屏，搭配支持OTA升級的Honda Connect系統，讓車機功能能隨用戶需求持續進化，無需頻繁到店即可獲取新體驗。安全層面的強化也值得關注，除了氣囊數量的增加，行人碰撞防護系統與倒車動態提醒系統的加入，進一步完善了主動安全矩陣，讓日常駕駛更添一份安心。

在用戶體驗的升級上，燃油經濟性的提升尤為突出。以混動版本為例，百公里4.39L的油耗表現，按年行駛1.5萬公里計算，年油費可節省約1500元，長期使用成本優勢顯著。智能交互方面，10.2英寸全液晶儀表盤與中控屏的組合，讓導航、多媒體等信息一目了然，操作邏輯也更為清晰。而L2級輔助駕駛的下放，使得全速自適應巡航、車道居中保持等功能不再是頂配專屬，在高速或擁堵路段能有效減輕駕駛疲勞，提升行車安全性。

2025款本田思域的升級并非簡單堆砌配置，而是圍繞用戶核心需求進行精準優化。通過動力系統的多元化布局，滿足了不同消費者對性能與節能的選擇；智能與安全配置的下放，讓更多用戶能享受到科技帶來的便利；舒適體驗的細節打磨，則進一步提升了日常用車的幸福感。這些升級不僅延續了思域的運動標桿地位，更以全面的產品力，適應了當下消費者對汽車“全能化”的需求趨勢。