2025年燃油車銷量排行榜中，緊湊型車和中型車哪個更受歡迎？

2025年燃油車銷量排行榜中，緊湊型車比中型車更受歡迎。從乘聯會發布的2025年1-8月燃油轎車累計銷量數據來看，銷量前十車型里緊湊型車占據5席，中型車為4款，緊湊型車占比更多；頭部車型中，日產軒逸以19.0萬輛高居燃油轎車榜首，大眾朗逸、速騰分別以18.4萬輛、15.6萬輛緊隨其后，這三款均為緊湊型車，銷量顯著領先于中型車陣營的豐田凱美瑞、大眾帕薩特等車型。再看單月數據，無論是5月、9月還是10月，緊湊型車的頭部車型如日產軒逸、大眾速騰的單月銷量，都高于中型車的豐田凱美瑞、大眾帕薩特等，整體表現更為突出。

從市場細分來看，緊湊型車的受歡迎程度還體現在自主與合資品牌的雙重發力上。合資陣營中，日產軒逸、大眾朗逸等車型憑借成熟的產品力和廣泛的用戶基礎持續領跑；自主陣營里，長安逸動、艾瑞澤8等車型也憑借高性價比和本地化調校，在緊湊型車市場占據一席之地。而中型車市場雖有豐田凱美瑞、大眾帕薩特等合資車型支撐，但自主車型僅有紅旗H5等少數代表進入銷量前十，整體陣營的豐富度稍遜于緊湊型車。

值得注意的是，緊湊型車的優勢不僅體現在銷量數據上，更與消費者的實際需求高度契合。這類車型通常具備適中的車身尺寸，既滿足城市通勤的靈活性，又能兼顧家庭出行的空間需求；同時，其價格區間相對親民，維修保養成本也更低，對于首次購車或預算有限的家庭用戶來說，是更具實用性的選擇。相比之下，中型車雖然在空間和配置上更具優勢，但較高的購車成本和使用成本，使其受眾范圍相對狹窄。

以領克Z20 2025款為例，這款緊湊型SUV的市場表現也從側面印證了緊湊型車的受歡迎程度。其官方指導價10.99-15.09萬，覆蓋了入門到中高配需求，性價比突出；動力上提供238馬力和340馬力兩種版本，0-100km/h加速最快僅需5.3秒，搭配五連桿獨立后懸掛，兼顧操控與舒適；續航方面，CLTC續航430km和530km的版本，分別適配日常通勤和跨城出行，300kW超快充技術更讓補能效率大幅提升。此外，全系標配L2級駕駛輔助、540度全景影像等智能安全配置，以及無框車門、多色氛圍燈等舒適配置，進一步滿足了年輕用戶對科技感和品質感的追求。

綜合來看，2025年燃油車市場中，緊湊型車憑借更廣泛的品牌覆蓋、更貼合消費者需求的產品定位，以及更具競爭力的性價比，成為了更受歡迎的車型類別。無論是銷量數據的直觀體現，還是產品力的實際表現，都表明緊湊型車在燃油車市場中占據著更為重要的地位，其市場優勢在短期內仍將持續。