不啟動汽車睡車里過夜，需要開窗通風嗎？開多大合適？

不啟動汽車睡車里過夜時，**必須開窗通風**，且窗戶留一道手指寬的縫隙即可滿足基礎通風需求。

車輛熄火后，即便未啟動發動機，密閉的車廂也會因空氣無法與外界循環，逐漸出現氧氣濃度降低、二氧化碳積聚的情況，若停車環境存在尾氣殘留（如地下車庫、狹窄巷道），還可能導致有毒氣體滲入車廂，引發缺氧或中毒風險。開窗留縫是平衡通風與保溫的關鍵：過寬易導致車內溫度驟變（夏季暴曬、冬季低溫），過窄則無法有效置換空氣。參考權威安全建議，手指寬的縫隙既能保證新鮮空氣緩慢流入，維持車內空氣含氧量穩定，又能避免因溫差過大影響睡眠舒適度，同時需搭配選擇空曠、通風的停車位置，進一步降低安全隱患。

車輛熄火后，即便未啟動發動機，密閉的車廂也會因空氣無法與外界循環，逐漸出現氧氣濃度降低、二氧化碳積聚的情況，若停車環境存在尾氣殘留（如地下車庫、狹窄巷道），還可能導致有毒氣體滲入車廂，引發缺氧或中毒風險。開窗留縫是平衡通風與保溫的關鍵：過寬易導致車內溫度驟變（夏季暴曬、冬季低溫），過窄則無法有效置換空氣。參考權威安全建議，手指寬的縫隙既能保證新鮮空氣緩慢流入，維持車內空氣含氧量穩定，又能避免因溫差過大影響睡眠舒適度，同時需搭配選擇空曠、通風的停車位置，進一步降低安全隱患。

部分車主可能因長途駕駛、露營等需求需在車內過夜，此時需特別注意環境選擇。地下車庫雖能遮風擋雨，但空氣流通性差，若周邊有車輛怠速或殘留尾氣，易導致有毒氣體在密閉空間積聚；狹窄彎道或巷道不僅易阻礙空氣流動，還可能因夜間視線差增加剮蹭風險。建議優先選擇空曠的路邊、開闊的停車場或露營營地，這些區域空氣循環通暢，能減少有害氣體滯留的可能性，同時也便于緊急情況下尋求幫助。

若需使用空調輔助睡眠，需注意車輛未啟動時空調系統僅能依靠蓄電池供電，且應始終保持外循環模式。外循環可利用車內外氣壓差促進空氣交換，避免車內空氣因內循環模式形成“密閉循環”，同時能防止壓縮機因持續運轉消耗過多電量，減少次日車輛無法啟動的情況。需注意的是，即使開啟外循環，也需配合車窗留縫，雙管齊下確保空氣流通，降低一氧化碳等有毒氣體積聚的風險。

此外，還需關注車內溫度與身體狀態的平衡。溫度過高時，密閉車廂易加速氧氣消耗，導致人體缺氧、胸悶；溫度過低則可能引發感冒，影響睡眠質量。開窗留縫能通過空氣流動調節車內溫度，避免極端溫差對身體的影響。若條件允許，可準備薄毯或空調被，在保證通風的前提下維持適宜體溫，減少肌肉疲勞或著涼的可能。

總之，不啟動汽車睡車內過夜的核心是保障空氣流通與環境安全。通過開窗留縫、選擇開闊停車位置、開啟空調外循環等措施，可有效降低缺氧、中毒等風險，同時兼顧睡眠舒適度。若對環境或通風條件存在疑慮，選擇賓館過夜仍是更穩妥的方式，切勿因疏忽安全細節危及生命健康。