啟辰D60底盤高度在SUV和轎車之間更偏向哪種車型的通過性？

啟辰D60的底盤通過性更偏向于“高于常規緊湊型轎車、接近入門SUV”的實用化轎車定位，既保留了轎車的操控靈活，又具備應對輕度非鋪裝路況的能力。作為東風日產旗下的緊湊型三廂車，其168mm的空載最小離地間隙顯著高于卡羅拉（約145mm）、軒逸（約150mm）等主流轎車，雖略低于逍客（約183mm）等入門SUV，但結合14°的接近角與離去角，足以輕松通過城市減速帶、小區起伏路，甚至周末短途郊游時的砂石路、輕度坑洼路段。這種設計延續了啟辰“合資技術、本土適配”的理念，在日產成熟動力與底盤調校基礎上，針對中國城鄉路況優化離地間隙，既解決傳統轎車通過性不足的痛點，又兼顧了家庭用戶城市通勤的操控穩定與偶爾郊游的場景需求，8.88萬-9.98萬的親民價格更讓其成為兼顧實用性與性價比的家用選擇。

從核心參數來看，啟辰D60 PLUS全系采用前麥弗遜式獨立懸掛搭配后扭力梁式非獨立懸掛，這種組合在保證底盤剛性的同時，對通過性形成了有效支撐。后扭力梁懸掛的結構特性使其在面對輕度顛簸路面時，能通過自身剛性減少底盤形變，配合168mm的離地間隙，進一步降低托底風險。而1.6L自然吸氣發動機（122馬力）與無級變速的動力組合，輸出平順且響應線性，在通過坑洼路段時，駕駛者可平穩控制車速，避免動力突兀導致的底盤剮蹭，讓通過過程更從容。

在用戶實際體驗中，這款車的通過性優勢得到了具體場景的驗證。日常通勤時，城市道路常見的減速帶、井蓋邊緣，甚至小區入口的起伏路，168mm的離地間隙都能輕松應對，無需刻意減速或繞行；周末短途郊游前往鄉村時，面對砂石路、輕度泥濘的非鋪裝路面，其通過能力明顯優于傳統轎車，減少了因路面坑洼導致的底盤剮蹭顧慮。這種適配性恰好貼合了家庭用戶“日常代步+偶爾戶外”的多元需求，既不會像SUV那樣因車身較高影響城市操控靈活性，也彌補了普通轎車在復雜路況下的局限性。

作為東風日產旗下品牌，啟辰D60的底盤調校延續了合資技術的可靠性。其動力系統搭載的日產HR16發動機經過市場長期驗證，穩定性有保障；而針對中國路況優化的離地間隙設計，則體現了本土適配的用心——既保留了轎車的低重心操控優勢，又通過提升底盤高度解決了城鄉結合部常見的路況痛點。8.88萬-9.98萬的價格區間，覆蓋了XE CVT潮領版、XL CVT悅領版、XV CVT智領版三款配置，讓不同預算的用戶都能享受到這種“實用化轎車”的通過性福利。

綜合來看，啟辰D60并非傳統意義上的轎車或SUV，而是一款針對中國路況量身打造的“高通過性轎車”。它以緊湊型轎車的車身結構為基礎，通過優化離地間隙和懸掛調校，在操控與通過性之間找到了平衡，既滿足了城市通勤的便捷需求，又為周末郊游提供了更多可能，是家用車市場中兼顧實用性與性價比的典型代表。