問(wèn)界M9的動(dòng)力系統(tǒng)是純電還是混動(dòng)，續(xù)航如何？

問(wèn)界M9同時(shí)提供增程式和純電動(dòng)兩種動(dòng)力系統(tǒng)，增程版CLTC綜合續(xù)航最高達(dá)1474km，純電版CLTC純電續(xù)航最高達(dá)630km。作為一款定位高端的大型SUV，它通過(guò)雙動(dòng)力布局精準(zhǔn)覆蓋不同用戶(hù)需求：增程車(chē)型搭載1.5T增程器與雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航266-290km、綜合續(xù)航1417-1474km，既能滿(mǎn)足日常純電代步的經(jīng)濟(jì)性，又能憑借超1400km的綜合續(xù)航消除長(zhǎng)途出行焦慮；純電車(chē)型則依托100kWh三元鋰電池與800V高壓平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)605-630km的長(zhǎng)續(xù)航，配合0.25小時(shí)（30-80%）的快充效率，兼顧續(xù)航表現(xiàn)與補(bǔ)能便捷性。兩種動(dòng)力均配備強(qiáng)勁的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速最快僅需4.5s，在保障動(dòng)力性能的同時(shí)，也通過(guò)全鋁合金底盤(pán)、空氣懸掛等配置優(yōu)化駕乘體驗(yàn)，為用戶(hù)帶來(lái)“智能+豪華+無(wú)焦慮”的綜合出行方案。

從技術(shù)層面看，問(wèn)界M9的動(dòng)力系統(tǒng)與續(xù)航表現(xiàn)經(jīng)過(guò)了權(quán)威測(cè)試驗(yàn)證。在2024年底的新能源冬季測(cè)試中，增程版在京津冀低溫區(qū)（平均氣溫10°C）達(dá)成105.5%的續(xù)航達(dá)成率，百公里饋電油耗8.33L；即便在呼倫貝爾-15°C的極寒環(huán)境下，續(xù)航達(dá)成率仍保持70.8%，饋電油耗8.83L，在50萬(wàn)級(jí)增程SUV組別中排名第二，展現(xiàn)出對(duì)復(fù)雜氣候的適應(yīng)能力。純電版搭載的華為800V巨鯨電池平臺(tái)，不僅支持高壓快充，還通過(guò)電池管理系統(tǒng)優(yōu)化低溫性能，進(jìn)一步提升續(xù)航可靠性。

用戶(hù)體驗(yàn)層面，問(wèn)界M9通過(guò)靈活的動(dòng)力選擇與配置組合，覆蓋多元場(chǎng)景需求。增程版65L油箱配合CLTC綜合續(xù)航超1400km，滿(mǎn)足家庭長(zhǎng)途自駕或跨城商務(wù)出行；純電版600+km續(xù)航可覆蓋日常通勤與中短途旅行，800V快充實(shí)現(xiàn)“一杯咖啡時(shí)間補(bǔ)能”，適配都市用戶(hù)快節(jié)奏生活。同時(shí)，全系標(biāo)配的空氣懸掛與可變軟硬高低調(diào)節(jié)，配合雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)的強(qiáng)勁動(dòng)力，兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性，無(wú)論是城市道路還是非鋪裝路面，都能提供平穩(wěn)駕乘感受。

品牌特色上，問(wèn)界M9依托華為技術(shù)賦能，實(shí)現(xiàn)智能與豪華的深度融合。華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)配備4顆激光雷達(dá)與13顆攝像頭，支持高階智能駕駛輔助；HarmonyOS車(chē)機(jī)系統(tǒng)與HUAWEI HiCar互聯(lián)，帶來(lái)流暢的座艙交互體驗(yàn)。配置方面，全系標(biāo)配電動(dòng)吸合門(mén)、AR-HUD、HUAWEI SOUND 25揚(yáng)聲器，Ultra版還配備像素式大燈與后排側(cè)遮陽(yáng)簾，凸顯高端定位。安全層面，全車(chē)10氣囊、540度全景影像及四年或10萬(wàn)公里質(zhì)保，為用戶(hù)提供全面保障。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M9以增程+純電雙動(dòng)力布局為核心，結(jié)合華為技術(shù)加持與豪華配置，在續(xù)航、補(bǔ)能、智能體驗(yàn)等維度形成差異化優(yōu)勢(shì)。其既解決了新能源車(chē)型的續(xù)航焦慮，又通過(guò)高端配置與智能科技滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)豪華出行的需求，為大型SUV市場(chǎng)提供了兼顧實(shí)用性與科技感的選擇。