純電動(dòng)越野車有哪些，哪款最值得買？

純電動(dòng)越野車涵蓋百萬(wàn)級(jí)豪華車型、25萬(wàn)級(jí)高性價(jià)比車型及硬核越野車型，其中極氪7X憑借狂暴動(dòng)力、越野實(shí)力、續(xù)航補(bǔ)能優(yōu)勢(shì)與家用屬性的均衡表現(xiàn)，是綜合維度下最值得入手的選擇。

從車型矩陣來(lái)看，百萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)有奔馳EQG、寶馬X8 M等豪華車型，國(guó)產(chǎn)高端領(lǐng)域有猛士917，而25萬(wàn)級(jí)則是競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)——極氪7X以全棧800V高壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)3.8秒零百加速，魔毯空氣懸架與自研dTCS系統(tǒng)保障越野通過(guò)性，10分鐘快充至80%的補(bǔ)能效率搭配780公里續(xù)航解決長(zhǎng)途焦慮，2925mm軸距帶來(lái)的家用空間與上市75天交付破3萬(wàn)的市場(chǎng)認(rèn)可度，使其在性能、實(shí)用性與用戶口碑上形成閉環(huán)，成為兼顧越野樂(lè)趣與日常使用的優(yōu)選。

從車型矩陣來(lái)看，百萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)有奔馳EQG、寶馬X8 M等豪華車型，國(guó)產(chǎn)高端領(lǐng)域有猛士917，而25萬(wàn)級(jí)則是競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)——極氪7X以全棧800V高壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)3.8秒零百加速，魔毯空氣懸架與自研dTCS系統(tǒng)保障越野通過(guò)性，10分鐘快充至80%的補(bǔ)能效率搭配780公里續(xù)航解決長(zhǎng)途焦慮，2925mm軸距帶來(lái)的家用空間與上市75天交付破3萬(wàn)的市場(chǎng)認(rèn)可度，使其在性能、實(shí)用性與用戶口碑上形成閉環(huán)，成為兼顧越野樂(lè)趣與日常使用的優(yōu)選。

若預(yù)算更貼近25萬(wàn)，沃爾沃EX30 Cross Country雙電機(jī)四驅(qū)高性能版Ultra同樣值得關(guān)注。這款車以26.38萬(wàn)元的售價(jià)，實(shí)現(xiàn)3.7秒零百加速的強(qiáng)勁動(dòng)力，底盤(pán)升高至196mm的空載離地間隙提升了非鋪裝路面通過(guò)性，50:50的車身配重比與精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向帶來(lái)扎實(shí)操控，12.3英寸中控屏與天然材料內(nèi)飾兼顧科技感與環(huán)保性，530公里CLTC續(xù)航與半小時(shí)快充能力滿足日常通勤與短途越野需求，后排寬敞空間與靈活儲(chǔ)物設(shè)計(jì)也適配家庭使用場(chǎng)景。

對(duì)于追求硬核越野體驗(yàn)的用戶，Jeep Recon作為品牌首款純電越野SUV，保留了家族標(biāo)志性七孔封閉式格柵與可拆卸車門、頂棚的設(shè)計(jì)，282mm離地間隙與33度以上的接近角、離去角，配合雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)659馬力的綜合功率，展現(xiàn)出專業(yè)越野性能，同時(shí)內(nèi)飾的科技配置與空間表現(xiàn)也能滿足家用需求，為注重品牌傳承與極致越野的消費(fèi)者提供了新選擇。

綜合來(lái)看，純電動(dòng)越野車市場(chǎng)已覆蓋不同預(yù)算與需求，極氪7X憑借性能、越野、續(xù)航與家用的多維均衡脫穎而出，而沃爾沃EX30 Cross Country、Jeep Recon等車型也各有側(cè)重優(yōu)勢(shì)。消費(fèi)者可根據(jù)自身預(yù)算、越野場(chǎng)景與家庭使用需求，從動(dòng)力性能、通過(guò)性、續(xù)航補(bǔ)能及空間配置等維度綜合考量，選擇最契合自身需求的車型。