一般人為什么不開天籟？是油耗太高還是保養(yǎng)貴？

一般人不開天籟并非因為油耗太高或保養(yǎng)貴，而是源于對產(chǎn)品定位的感知差異。從用車成本來看，天籟的油耗與保養(yǎng)費用在B級車中堪稱親民——2.0L版本W(wǎng)LTC油耗僅6.41L/100km，加92號油即可滿足需求，一年油費最低不足5000元；保養(yǎng)周期為5000公里或半年一次，小保養(yǎng)約500元、大保養(yǎng)1500至2000元，全年保養(yǎng)費用最高不過1800元，遠低于同級別車型的平均水平。作為日產(chǎn)中型車的標桿，天籟以“移動大沙發(fā)”為核心設(shè)計理念，2825mm的軸距帶來寬裕的后排空間，仿皮座椅配合多連桿獨立懸掛，將舒適屬性拉滿；2026款更將入門價下探至13.99萬，標配多層隔音玻璃、Harmony OS車機與6氣囊，在保證基礎(chǔ)智能與安全的同時，進一步降低了中型車的消費門檻。其2.0T版本搭載全球首款量產(chǎn)可變壓縮比發(fā)動機，243馬力的動力輸出與7.12L/100km的油耗表現(xiàn)達成平衡，兼顧家用場景的實用性與駕駛體驗的平順性。若說“不開”的原因，更多是因為其設(shè)計偏向穩(wěn)重、運動屬性弱于部分競品，而非用車成本的壓力。

從動力配置來看，天籟的設(shè)計完全貼合家用需求。2.0L自然吸氣發(fā)動機匹配CVT變速箱，156馬力的輸出雖不追求激進，但平順的換擋邏輯與197N·m的扭矩足以應對日常通勤與家庭出游，WLTC油耗6.41L/100km的表現(xiàn)，即使是頻繁跑市區(qū)的用戶也無需擔心油耗負擔；2.0T渦輪增壓版本則通過可變壓縮比技術(shù)實現(xiàn)了動力與燃油經(jīng)濟性的平衡，243馬力的強勁輸出能輕松完成高速超車，371N·m的扭矩帶來充沛的低扭表現(xiàn)，而7.12L/100km的油耗在同排量B級車中仍處于優(yōu)勢地位，加95號油的成本增加也被其高效的燃油利用率所抵消。這種“夠用即好”的動力調(diào)校，讓天籟在“性能過剩”的市場中顯得格外務(wù)實。

空間與舒適配置的細節(jié)更能體現(xiàn)其家用定位的精準。車身長度接近4.92米，軸距達到2825mm，后排腿部空間寬裕，即使是180cm的乘客也能輕松蹺二郎腿，556-586L的后備廂容積可容納3個28寸行李箱，完全滿足家庭長途旅行的儲物需求。2026款標配的多層隔音玻璃與主動降噪技術(shù)，能有效隔絕外界噪音，配合HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)的15-17揚聲器，營造出靜謐的車內(nèi)氛圍；2.0T版本還配備前排座椅通風與按摩功能，進一步強化了“移動大沙發(fā)”的舒適標簽，讓長途乘坐成為一種享受。

智能與安全配置方面，天籟也做到了同級別中的均衡。2026款搭載的Harmony OS車機系統(tǒng)擁有16GB運行內(nèi)存，操作流暢度堪比主流智能手機，人臉識別與OTA升級功能讓日常使用更便捷；L2級ProPILOT輔助駕駛系統(tǒng)包含車道保持、主動剎車等功能，能在高速行駛時減輕駕駛疲勞。全系標配的6氣囊（前排側(cè)氣囊+前后頭部氣簾）、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)與上坡輔助，為用戶提供了扎實的安全保障，這些配置在13.99萬的入門版車型上也無缺失，體現(xiàn)了品牌對用戶需求的重視。

綜合來看，天籟的核心競爭力在于“高性價比的舒適家用屬性”。其13.99萬起的價格甚至低于部分緊湊級車，卻能提供中型車的空間與配置；油耗與保養(yǎng)成本的親民，讓普通家庭無需為用車壓力擔憂。若用戶更看重穩(wěn)重的設(shè)計、實用的空間與可靠的品質(zhì)，天籟無疑是B級車中的優(yōu)質(zhì)選擇，所謂“不開”的誤解，本質(zhì)是對其家用定位的認知偏差，而非產(chǎn)品本身的硬傷。