紅旗11月銷量狂飆:新能源暴漲60.8%,奔騰同比增15.4%

**紅旗11月銷量狂飆:新能源暴漲60.8%,奔騰同比增15.4%**

12月1日,一汽集團(tuán)旗下兩大自主品牌相繼發(fā)布11月銷量戰(zhàn)報。紅旗品牌以單月突破4萬輛的亮眼成績,再次刷新年度增長曲線;奔騰品牌則以1.95萬輛的整車銷量實現(xiàn)同比15.4%的穩(wěn)健增長。兩大品牌在新能源賽道的集體爆發(fā),成為驅(qū)動銷量的核心引擎。

**紅旗:新能源增速領(lǐng)跑,高端產(chǎn)品持續(xù)突破**

紅旗品牌11月銷量達(dá)4萬輛,其中新能源產(chǎn)品同比增長60.8%,增速遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。這一表現(xiàn)印證了紅旗“All in新能源”戰(zhàn)略的成效。今年1-11月,紅旗累計銷量突破42萬輛,同比增長9.2%,在高端市場持續(xù)鞏固地位。值得注意的是,定位高端的金葵花系列單月銷量再度突破百臺,彰顯品牌在豪華細(xì)分市場的競爭力。

**奔騰:新能源占比超80%,技術(shù)紅利釋放**

奔騰品牌11月銷量達(dá)19520輛,新能源車型貢獻(xiàn)15793輛,占比高達(dá)81%,同比增長16.1%。1-11月累計銷量177137輛,同比激增32.7%。這一成績得益于其密集的新能源產(chǎn)品布局:入門級純電車型奔騰小馬以高性價比占據(jù)年輕用戶市場,中型混動SUV悅意07憑借210公里純電續(xù)航成為技術(shù)標(biāo)桿。此外,長春新能源數(shù)字化工廠的投產(chǎn)進(jìn)一步提升了產(chǎn)能效率,支持混線生產(chǎn)與快速交付。

**行業(yè)觀察:自主品牌加速轉(zhuǎn)型**

紅旗與奔騰的銷量表現(xiàn),折射出中國自主品牌在新能源轉(zhuǎn)型中的戰(zhàn)略定力。紅旗通過高端化與電動化雙線并進(jìn),持續(xù)提升品牌溢價;奔騰則以全系新能源產(chǎn)品矩陣覆蓋多元市場,強(qiáng)化用戶運(yùn)營與技術(shù)賦能。隨著年末購車需求釋放,兩大品牌有望在12月延續(xù)增長勢頭,為2025年畫上圓滿句號。

(全文完)

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價

最新問答

從外觀辨別整車噴漆效果優(yōu)劣,可通過漆面平整度、顏色匹配度、光澤度、邊緣處理等細(xì)節(jié)綜合判斷。優(yōu)質(zhì)噴漆的漆面應(yīng)如鏡面般光滑平整,無顆粒感或凹凸;新漆與原漆在自然光、燈光下均無明顯色差,光澤明亮均勻且持久;車門把手、車窗邊緣等銜接處過渡平滑,無流
普通噴漆的效果會因氣候條件的差異而呈現(xiàn)明顯不同,溫濕度、季節(jié)特點(diǎn)及天氣狀況均是關(guān)鍵影響因素。在溫度20℃至25℃、相對濕度50%至70%的晴朗天氣下,噴漆效果最為理想,漆膜干燥速度均勻且不易出現(xiàn)瑕疵;若溫度過高或過低,會直接干擾干燥進(jìn)程與均
汽車整車噴漆常見的工藝涵蓋鈑金修復(fù)、預(yù)處理、底漆施工、面漆施工、后處理等核心環(huán)節(jié),每個環(huán)節(jié)又包含多個精細(xì)步驟。首先鈑金修復(fù)通過專業(yè)工具對變形部位整形,為后續(xù)工序打下基礎(chǔ);預(yù)處理需清除舊漆、油污與雜質(zhì),是噴漆質(zhì)量的基石;底漆施工噴涂雙組份高固
四輪電動車是否需要駕駛證需根據(jù)車輛類型、合規(guī)性及當(dāng)?shù)卣呔C合判斷,并非簡單的“需要”或“不需要”。 從法規(guī)屬性看,四輪電動車(含低速車型)多被納入機(jī)動車范疇,按規(guī)定需持有C類(如C2)或D類駕駛證方可上路,部分合規(guī)的微型低速純電動乘用
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家