秦PLUS純電版的選裝配置價(jià)格是多少？

秦PLUS純電版的選裝配置價(jià)格目前暫無(wú)官方公開(kāi)信息，僅2026款EV 510KM進(jìn)取型支持選裝220V/230V電源，其他純電車型（如2025款EV 510KM暢行版）無(wú)選裝配置記錄。作為比亞迪旗下高性價(jià)比純電車型，秦PLUS純電版以9.98萬(wàn)-17.98萬(wàn)的官方指導(dǎo)價(jià)覆蓋不同需求用戶，2026款EV 510KM進(jìn)取型標(biāo)配熱泵空調(diào)、車載空氣凈化器等實(shí)用配置，雖支持220V電源選裝以拓展外放電場(chǎng)景，但該配置的具體定價(jià)尚未通過(guò)官方渠道公布。若需了解選裝價(jià)格的最新動(dòng)態(tài)，建議關(guān)注比亞迪官方公告或咨詢授權(quán)經(jīng)銷商，以獲取準(zhǔn)確信息。

從車系整體配置來(lái)看，秦PLUS純電版的核心競(jìng)爭(zhēng)力不僅體現(xiàn)在選裝靈活性上，更依托比亞迪成熟的新能源技術(shù)體系。以2026款EV 510KM進(jìn)取型為例，其搭載136馬力永磁同步電機(jī)，CLTC純電續(xù)航達(dá)510km，配合70kW快充技術(shù)，可在0.5小時(shí)內(nèi)將電量充至80%，補(bǔ)能效率滿足日常通勤與短途城際出行需求。同時(shí)，該車型標(biāo)配的熱泵空調(diào)能在低溫環(huán)境下提升續(xù)航穩(wěn)定性，仿皮座椅與雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)則進(jìn)一步優(yōu)化乘坐體驗(yàn)，這些基礎(chǔ)配置已覆蓋多數(shù)用戶的核心使用場(chǎng)景。

除了動(dòng)力與續(xù)航表現(xiàn)，秦PLUS純電版在智能科技與安全配置上也保持了同級(jí)別優(yōu)勢(shì)。全系標(biāo)配前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾及ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，2026款車型更升級(jí)為胎壓顯示功能，安全性進(jìn)一步提升。智能方面，DiLink車機(jī)系統(tǒng)支持屏幕旋轉(zhuǎn)、語(yǔ)音控制與OTA升級(jí)，用戶可通過(guò)“你好，小迪”實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、空調(diào)調(diào)節(jié)等操作，車機(jī)交互流暢度貼合主流使用習(xí)慣。此外，2025款EV 510KM暢行版還標(biāo)配遙控泊車功能，為新手用戶提供便利。

空間與舒適性設(shè)計(jì)上，秦PLUS純電版車身尺寸保持4765-4795×1837×1515mm，軸距2718mm的4門5座三廂布局，后排腿部空間寬裕，且2026款車型新增后座中央扶手與杯架，細(xì)節(jié)處提升實(shí)用性。全系配備自動(dòng)空調(diào)與后座出風(fēng)口，2026款車型更升級(jí)為雙區(qū)溫控，配合仿皮座椅的包裹性，整體駕乘體驗(yàn)符合家庭用戶對(duì)舒適感的需求。

綜合來(lái)看，秦PLUS純電版以“高配置低門檻”為核心定位，2026款EV 510KM進(jìn)取型雖提供220V電源選裝以拓展外放電場(chǎng)景，但未公開(kāi)價(jià)格的現(xiàn)狀并不影響其基礎(chǔ)配置的競(jìng)爭(zhēng)力。該車型依托比亞迪DM-i/EV技術(shù)體系的成熟性，在動(dòng)力、智能、安全等維度均達(dá)到同級(jí)別主流水準(zhǔn)，9.98萬(wàn)起的指導(dǎo)價(jià)進(jìn)一步降低了純電車型的購(gòu)車門檻，適合注重性價(jià)比與實(shí)用性的家庭用戶選擇。