無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)會受到干擾嗎?

無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)會受到干擾。

傳統(tǒng)的無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)采用動態(tài)數(shù)字密碼,感應(yīng)區(qū)域約 1 米,本以為安全,然而自 2016 年出現(xiàn)“中繼攻擊”,罪犯能采集車鑰匙密碼盜車,很多車型都難以幸免。此攻擊利用車主離開車輛時采集密碼,讓車輛解碼系統(tǒng)誤認(rèn),犯罪過程無需破解密碼。

無鑰匙進(jìn)入失靈可能有這些原因:車輛附近電子設(shè)備干擾,如手機、電磁爐等;鑰匙遭強烈撞擊致內(nèi)部線路受損;車輛感應(yīng)模塊故障;智能鑰匙電池電量不足;汽車無鑰匙感應(yīng)芯片失效;按下車門感應(yīng)區(qū)域不當(dāng),如連續(xù)多次按壓或誤壓。

避免無鑰匙進(jìn)入無反應(yīng)要注意:別將智能鑰匙與機械鑰匙掛同鑰匙環(huán),避免電子干擾;別讓鑰匙被金屬物屏蔽覆蓋,像和金屬殼手機放一起;遠(yuǎn)離強干擾電器設(shè)備,比如筆記本電源。

如今海拉的“UWB 超寬帶智能車輛進(jìn)入系統(tǒng)”能有效解決,它通過判斷電波發(fā)射和接收時間確定車鑰匙位置,車鑰匙離車 2 米車輛自動上鎖,能有效抵御中繼攻擊。

另外,還有研究提出汽車無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)中的抗干擾-重放攻擊的防御機制,比如用時間戳和異或編碼,即便加密密鑰泄露也能保障安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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