大眾朗逸第三代和第四代車型有什么不同？

第四代朗逸相比第三代，在智能科技、底盤調(diào)校、安全配置與操作體驗(yàn)上實(shí)現(xiàn)了針對性升級，同時延續(xù)了家用車的實(shí)用內(nèi)核。

從核心差異來看，第四代通過全系電子懷擋釋放中控空間，1.5T車型升級為多擺臂獨(dú)立后懸以優(yōu)化濾震，智能座艙標(biāo)配10.25英寸液晶儀表+12.9英寸中控屏，1.5T版搭載高通驍龍8155芯片強(qiáng)化交互流暢度；安全層面新增前排中央氣囊、開門預(yù)警等配置，同動力版本價格還略有下調(diào)。而第三代則以成熟的機(jī)械素質(zhì)與略低的1.5L車型油耗，保留著傳統(tǒng)家用車的穩(wěn)定屬性。兩代車型雖共享實(shí)用主義基因，但第四代更貼合當(dāng)下消費(fèi)者對科技感與舒適性的需求，完成了從“實(shí)用代步”到“智能家用”的進(jìn)階。

從核心差異來看，第四代通過全系電子懷擋釋放中控空間，1.5T車型升級為多擺臂獨(dú)立后懸以優(yōu)化濾震，智能座艙標(biāo)配10.25英寸液晶儀表+12.9英寸中控屏，1.5T版搭載高通驍龍8155芯片強(qiáng)化交互流暢度；安全層面新增前排中央氣囊、開門預(yù)警等配置，同動力版本價格還略有下調(diào)。而第三代則以成熟的機(jī)械素質(zhì)與略低的1.5L車型油耗，保留著傳統(tǒng)家用車的穩(wěn)定屬性。兩代車型雖共享實(shí)用主義基因，但第四代更貼合當(dāng)下消費(fèi)者對科技感與舒適性的需求，完成了從“實(shí)用代步”到“智能家用”的進(jìn)階。

具體到動力與底盤，第三代朗逸1.5L車型搭載EA211-DRZ發(fā)動機(jī)，匹配6AT機(jī)械擋把；1.5T車型為EA211-DSV發(fā)動機(jī)，搭配7擋干式雙離合機(jī)械擋把，1.5T版本采用扭力梁非獨(dú)立后懸。第四代則對動力系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)迭代，1.5L車型升級為EA211-DZT發(fā)動機(jī)，1.5T車型為EA211-DYZ發(fā)動機(jī)，全系換裝電子懷擋，1.5T車型更將后懸升級為多擺臂式獨(dú)立結(jié)構(gòu)，大幅提升行駛舒適性與操控穩(wěn)定性。這種調(diào)整既保留了動力輸出的一致性，又通過底盤優(yōu)化滿足了家庭用戶對乘坐體驗(yàn)的更高要求。

智能配置方面，第三代朗逸1.5T車型雖配備L2級IQ.Drive駕駛輔助，但功能相對基礎(chǔ)；中控屏與液晶儀表尺寸分別為8-12英寸和8-10.25英寸，科技感較為有限。第四代則在此基礎(chǔ)上全面升級，1.5T車型的L2級輔助新增DOW開門預(yù)警、倒車動態(tài)提醒，還支持選裝遙控泊車；全系標(biāo)配10.25英寸全液晶儀表與12.9英寸中控屏，1.5T版搭載高通驍龍8155芯片，支持OTA升級與Wi-Fi熱點(diǎn)，1.5L版也新增實(shí)時路況、OTA等功能，智能交互體驗(yàn)顯著提升。安全配置上，第四代1.5T車型新增前排中央氣囊，進(jìn)一步強(qiáng)化被動安全防護(hù)。

空間與價格維度，第三代朗逸車身尺寸為4678×1806×1474mm，軸距2688mm，后備廂容積510L；第四代車長增加42mm至4720mm，軸距保持不變，后備廂容積依舊為510L，空間表現(xiàn)更舒展。價格上，第三代1.5L自動得逸版與1.5T星空永逸版分別為12.09萬和15.19萬；第四代1.5L自動如逸版價格相同，1.5T智逸版則降至14.59萬，同動力版本價格更低，結(jié)合新增配置，性價比優(yōu)勢更為突出。

綜合來看，第三代朗逸以成熟穩(wěn)定的機(jī)械素質(zhì)和略低的1.5L車型油耗，適合注重傳統(tǒng)駕駛體驗(yàn)的用戶；第四代則通過智能科技、底盤懸掛、安全配置的全面升級，以及更親民的價格，精準(zhǔn)契合了當(dāng)下消費(fèi)者對智能舒適家用車的需求。兩代車型雖各有側(cè)重，但均延續(xù)了大眾品牌的實(shí)用內(nèi)核，為不同需求的家庭用戶提供了差異化選擇。