極氪 007 和 001 的底盤調校有什么不同?

極氪 007 和 001 的底盤調校有很大不同。

極氪 001 采用前雙叉臂式、后多連桿式全鋁獨立懸架,四輪盤剎卡鉗活塞數量為前四后一,底盤用料偏向輕量化,這種懸架舒適性和濾震性好,但控制臂多,調校參數多,會占車內空間。沒有采用全框式副車架,可能影響輕量化和整體剛性,帶有可變轉向比,能智能調節轉向角度。

極氪 007 是中型 B 級車,車身小重量輕,底盤調校更注重靈活性和操控性。懸架材質可能根據車型定位和成本進行選擇和調整,或許會改進或優化副車架,可能有類似或更先進的轉向技術。

007 底盤表現不錯,采用前雙叉臂、后多連桿懸架結構,四驅版有 CDC 可變阻尼避震器,后驅版是普通避震器。駕駛中舒適模式底盤隔離感強,運動模式支撐力度強??蛰d離地間隙 14cm,滿載 375KG 時 11.9cm,一般 13cm 左右,通過性良好。

底盤調教比空懸版 001 好,更輕快靈活,過濾路面震動到位,兼顧靈活、操控和舒適性,但隔絕感強,方向盤轉向回饋不明顯,操控電子味濃。

總之,007 底盤在舒適性和操控性上平衡較好,能滿足日常駕駛需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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