哪吒汽車的充電速度在行業(yè)內(nèi)處于什么水平？

哪吒汽車的充電速度已躋身行業(yè)第一梯隊(duì)，尤其在增程及純電車型領(lǐng)域表現(xiàn)突出。以哪吒L為例，其增程版搭載寧德時(shí)代高性能電池，最高充電倍率達(dá)2.6C，30%至80%充電耗時(shí)不足19分鐘，10分鐘充電可增加最高100公里續(xù)航；純電版則憑借400V電壓平臺(tái)優(yōu)勢，成為該平臺(tái)充電最快車型之一，10分鐘充電最高可增加180公里續(xù)航，部分版本更支持800V高壓平臺(tái)與4C充電倍率，10分鐘續(xù)航提升可達(dá)400公里。對(duì)比同行業(yè)主流品牌，哪吒L增程版2.6C的充電倍率已超越比亞迪插混及電動(dòng)車2C的最快速率，且全系標(biāo)配寧德時(shí)代電池進(jìn)一步保障了充電效率與穩(wěn)定性，在增程車型中更是以“充電最快”的特性形成差異化優(yōu)勢，整體充電性能已看齊行業(yè)頂尖水平。

哪吒L的充電優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在數(shù)據(jù)層面，更依托于核心技術(shù)的深度賦能。其全系搭載的寧德時(shí)代電池，尤其是純電版配備的神行長壽命電芯，通過材料與結(jié)構(gòu)優(yōu)化，既提升了充電效率，又保障了電池在高頻快充場景下的穩(wěn)定性，讓快速補(bǔ)能得以持續(xù)可靠實(shí)現(xiàn)。而增程版作為行業(yè)首臺(tái)搭載40度閃充大電池的車型，將大電池容量與高倍率充電技術(shù)結(jié)合，解決了增程車型“充電慢、補(bǔ)能焦慮”的痛點(diǎn)，即便是在低溫環(huán)境中，其充電效率仍能提升20%，適配冬季北方等低溫用車場景的補(bǔ)能需求。

從細(xì)分場景來看，哪吒L的充電速度為用戶帶來了切實(shí)的體驗(yàn)升級(jí)。對(duì)于日常通勤用戶，增程版10分鐘補(bǔ)能100公里的表現(xiàn)，意味著利用早餐或購物的碎片化時(shí)間即可完成續(xù)航補(bǔ)充；純電版10分鐘最高增加180公里續(xù)航，更是覆蓋了多數(shù)用戶單日通勤往返的里程需求。而支持800V高壓平臺(tái)的純電版本，10分鐘補(bǔ)能400公里的能力，已能滿足跨城出行的中途補(bǔ)能需求，大幅縮短了長途行駛中的等待時(shí)間。

對(duì)比行業(yè)同類型產(chǎn)品，哪吒L的充電表現(xiàn)具有明顯差異化優(yōu)勢。在增程車型領(lǐng)域，其2.6C的充電倍率與19分鐘30%-80%的快充速度，使其成為目前世界上充電速率最快的增程電動(dòng)車之一；純電版在400V平臺(tái)中“充電最快”的定位，也填補(bǔ)了該電壓等級(jí)下高效補(bǔ)能的市場空白。這種優(yōu)勢并非單一技術(shù)堆砌，而是從電池選型、電壓平臺(tái)適配到溫控系統(tǒng)優(yōu)化的全鏈條協(xié)同結(jié)果，體現(xiàn)了哪吒汽車在補(bǔ)能技術(shù)上的系統(tǒng)性布局。

整體而言，哪吒汽車通過哪吒L車型的技術(shù)落地，將充電速度從“參數(shù)優(yōu)勢”轉(zhuǎn)化為“用戶可感知的體驗(yàn)優(yōu)勢”。無論是增程車型的高效補(bǔ)能，還是純電車型的跨平臺(tái)快充能力，都精準(zhǔn)擊中了用戶對(duì)“快速補(bǔ)能”的核心需求，也印證了其在新能源補(bǔ)能技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力。隨著充電網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步完善，哪吒汽車的快充優(yōu)勢將更充分地釋放，為用戶帶來更便捷的出行體驗(yàn)。