春風動力的摩托車在國際市場上有什么表現？

春風動力的摩托車在國際市場表現亮眼，尤其在歐洲市場實現了對多個老牌廠商的超越，同時在中大排量、電動化領域及全球渠道布局上均取得顯著突破。

2025年前9個月，春風動力在法國市場新增登記量達4741輛，以3.4%的市場份額超越鈴木、比亞喬、KTM等品牌，成為法國銷量最高的中國摩托車品牌；在比利時市場，其表現堪比杜卡迪等歐洲知名品牌。在產品層面，2023年中大排量摩托出口增長70%，250cc以上車型占比90%，1250TR-G公升級車型打破外資壟斷，售價僅為競品60%；電動兩輪車領域，極核品牌AE8S+高端電摩2025上半年銷量突破25萬輛，AE2踏板電自外銷收入同比增長652%，已進入30余個國家。渠道與品牌建設上，春風動力全球經銷商超5000家，歐洲市場市占率連續五年第一，北美市場穩坐前三，通過贊助MotoGP賽事2024年品牌溢價率提升12%，其在歐洲的展臺規格、車型關注度已與主流品牌并駕齊驅，標志著國產摩托車正式站上歐洲主流舞臺。

2025年前9個月，春風動力在法國市場新增登記量達4741輛，以3.4%的市場份額超越鈴木、比亞喬、KTM等品牌，成為法國銷量最高的中國摩托車品牌；在比利時市場，其表現堪比杜卡迪等歐洲知名品牌。法國作為歐洲第四大摩托車市場，涵蓋多元騎行場景，消費者對車輛操控性、耐用性要求嚴苛，春風的突破印證了其產品在歐洲整體市場的競爭力。

在產品層面，2023年中大排量摩托出口增長70%，250cc以上車型占比90%，1250TR-G公升級車型打破外資壟斷，售價僅為競品60%；電動兩輪車領域，極核品牌AE8S+高端電摩2025上半年銷量突破25萬輛，AE2踏板電自外銷收入同比增長652%，已進入30余個國家。電動化布局不僅拓寬了市場邊界，更展現了品牌在新能源領域的前瞻性。

渠道與品牌建設上，春風動力全球經銷商超5000家，歐洲市場市占率連續五年第一，北美市場穩坐前三，通過贊助MotoGP賽事2024年品牌溢價率提升12%，其在歐洲的展臺規格、車型關注度已與主流品牌并駕齊驅，標志著國產摩托車正式站上歐洲主流舞臺。此外，通過ATV與UTV產品提前布局海外渠道，與KTM深度合作代工發動機，進一步夯實了技術與品牌信任基礎。

春風動力的國際突破，是產品實力、渠道布局與品牌戰略協同的結果，其在傳統燃油與電動領域的雙線發力，不僅為中國摩托車品牌出海提供了范本，更推動國產摩托從“中國制造”向“中國智造”的轉型，在全球市場書寫著新的增長故事。