奔馳S級L4自動駕駛出租車阿布扎比首測

**奔馳S級L4自動駕駛出租車阿布扎比首測**

阿聯酋首都阿布扎比的街道上，一支由新一代梅賽德斯-奔馳S級轎車組成的自動駕駛車隊正悄然駛入現實。12月9日，梅賽德斯-奔馳聯合中國自動駕駛技術企業Momenta及本地出行運營商Lumo，宣布啟動全球首個基于豪華量產車型的L4級自動駕駛出租車測試項目。這一合作不僅標志著傳統豪華品牌在智能化出行領域的實質性突破，更揭示了未來高端出行服務的全新范式。

**豪華基因與前沿技術的化學反應**

此次測試的自動駕駛出租車以奔馳S級為硬件載體，深度融合Momenta的R6強化學習大模型，實現了感知、決策與控制的一體化閉環。作為行業首個可規模化的豪華Robotaxi項目，其核心優勢在于將奔馳的工程標準——包括車身剛性、底盤調校及靜謐性設計——與L4級自動駕駛技術結合，確保在復雜城市場景中仍能提供“行政級”乘坐體驗。

阿聯酋先進技術研究委員會秘書長費薩爾·班奈指出：“阿布扎比的政策包容性與基礎設施成熟度，為高階自動駕駛提供了絕佳的測試環境。”當地政府計劃到2030年實現25%出行自動化，而奔馳S級Robotaxi的加入，將直接推動這一目標的落地。

**從技術驗證到商業落地的戰略路徑**

不同于其他Robotaxi項目，奔馳此次選擇以高端車型切入市場，意在規避同質化競爭。Lumo作為本地運營方，已獲得阿聯酋聯邦級自動駕駛許可，其成熟的調度系統與奔馳的車輛管理平臺無縫對接，為后續商業化運營奠定基礎。根據規劃，車隊將于2026年正式投入服務，并逐步擴展至中東及其他高端出行需求旺盛的地區。

值得注意的是，該項目并非孤立存在。奔馳此前已通過DRIVE PILOT系統在德國獲批L3級自動駕駛，而此次與Momenta的合作，進一步補全了其在L4級技術鏈條上的布局。Momenta CEO曹旭東強調：“雙方合作始于2017年，此次項目是技術積累與工程能力的一次集中釋放。”

**豪華車市場的范式革命**

在電動化與智能化雙重轉型的壓力下，傳統豪華品牌亟需找到新的價值錨點。奔馳通過Robotaxi服務，將S級的技術溢價從私人用戶延伸至出行領域，既強化了品牌科技標簽，也為未來數據驅動的商業模式探索鋪路。分析人士指出，這一項目若成功，或將成為豪華車企從“制造商”向“出行服務商”轉型的關鍵案例。

隨著首批測試車駛上阿布扎比街頭，奔馳正以一場豪華與科技交織的實驗，重新定義“移動的尊貴”。