10萬左右的SUV中，哪款的動(dòng)力表現(xiàn)比較好？

10萬左右的SUV中，哈弗H6、長安CS75 PLUS、比亞迪宋Pro DM-i、吉利銀河L7等車型的動(dòng)力表現(xiàn)都較為突出，能滿足不同駕駛需求。哈弗H6的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)跟車、超車時(shí)響應(yīng)積極，不會(huì)有“肉”的感受；長安CS75 PLUS的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)格激進(jìn)，起步時(shí)的“躥升感”能帶來不錯(cuò)的駕駛樂趣；比亞迪宋Pro DM-i依靠電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了安靜平順的動(dòng)力輸出，虧電油耗也保持在較低水平；吉利銀河L7作為混動(dòng)車，油電切換處理得十分平順，幾乎察覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)介入。這些車型從燃油到混動(dòng)的動(dòng)力形式覆蓋全面，可根據(jù)日常駕駛場(chǎng)景和偏好進(jìn)行選擇。

若偏好傳統(tǒng)燃油車的直接動(dòng)力反饋，奇瑞瑞虎8是不可忽視的選項(xiàng)。其搭載的1.6TGDI鯤鵬發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出197馬力，動(dòng)力參數(shù)遠(yuǎn)超同級(jí)多數(shù)1.5T車型，高速滿載時(shí)超車依舊底氣十足，不會(huì)出現(xiàn)“小馬拉大車”的乏力感；38.2%的超高熱效率讓它兼顧性能與燃油經(jīng)濟(jì)性，市區(qū)通勤百公里油耗約7L，長期使用能有效降低油費(fèi)支出。廣汽傳祺GS3則憑借177匹馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+7擋濕式雙離合變速箱的組合，實(shí)現(xiàn)了流暢的動(dòng)力銜接，無論是日常代步還是短途高速，都能提供穩(wěn)定且線性的動(dòng)力輸出。

混動(dòng)車型中，比亞迪宋Pro DM-i的優(yōu)勢(shì)在于電動(dòng)機(jī)的特性——起步瞬間即可爆發(fā)最大扭矩，加速過程安靜無頓挫，完全擺脫了傳統(tǒng)燃油車的遲滯感；即使在虧電狀態(tài)下，其油耗表現(xiàn)仍優(yōu)于多數(shù)同級(jí)別燃油車，適合注重行駛質(zhì)感與燃油經(jīng)濟(jì)性的用戶。吉利銀河L7則將油電切換的平順性做到了極致，發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)幾乎無明顯震動(dòng)或噪音，整套系統(tǒng)的協(xié)同性讓駕駛體驗(yàn)更接近純電車，同時(shí)保留了燃油車的續(xù)航靈活性。

若追求純粹的駕駛樂趣，長安CS75 PLUS的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校偏向激進(jìn)，起步階段的“躥升感”能快速調(diào)動(dòng)駕駛情緒，搭配成熟的8AT變速箱，換擋邏輯清晰且響應(yīng)迅速，能滿足對(duì)動(dòng)力反饋敏感的用戶需求。哈弗H6作為銷量常青樹，其1.5T+7DCT的組合經(jīng)過市場(chǎng)長期驗(yàn)證，動(dòng)力輸出平順穩(wěn)定，市區(qū)跟車、超車時(shí)的油門響應(yīng)恰到好處，不會(huì)給人突兀感，是兼顧家用與日常代步的穩(wěn)妥選擇。

綜合來看，10萬左右SUV的動(dòng)力選擇已不再局限于單一形式，燃油車的直接、混動(dòng)車的平順與節(jié)能，都能在這個(gè)價(jià)位找到代表性車型。消費(fèi)者可根據(jù)自身對(duì)動(dòng)力響應(yīng)速度、燃油成本、駕駛質(zhì)感的不同需求，結(jié)合實(shí)車試駕體驗(yàn)，挑選最契合日常使用場(chǎng)景的車型。