30萬左右的混動車型，哪些支持快充功能？

30萬左右支持快充功能的混動車型包括騰勢D9 DM-i、別克GL8陸尊PHEV、比亞迪漢DM 2025款、領克09 EM-P、比亞迪唐DM-p，以及一款大概率定價在30-35萬區間的魏牌5.3米六座混動SUV。這些車型在快充效率與產品定位上各有側重：騰勢D9 DM-i作為中大型MPV，30%-80%快充僅需25分鐘，兼顧商務與家庭出行的補能需求；別克GL8陸尊PHEV同樣聚焦MPV市場，15分鐘可補能30%，適配城市短途高頻補能場景；比亞迪漢DM 2025款憑借獲好評的快充效率，在中型車領域滿足用戶對高效補能的期待；領克09 EM-P以三電機四驅+2.0T插混架構為核心，CLTC純電續航180km的同時支持快充，兼顧性能與續航補能；比亞迪唐DM-p搭載第五代DM混動技術，用戶反饋充電5分鐘補能200km，饋電NVH優化顯著，適配科技嘗鮮與全家出行；魏牌即將推出的六座混動SUV則以“充電5分鐘能跑150公里”的假設快充效率（實際以官方公布為準）和三排Type-C快充口，瞄準家庭用戶的多場景補能需求。這些車型覆蓋MPV、SUV、轎車等不同品類，為30萬左右預算且關注快充功能的消費者提供了多元化選擇。

從車型定位來看，騰勢D9 DM-i與別克GL8陸尊PHEV均主打中大型MPV市場，快充功能的加入讓商務接待或家庭長途出行的補能環節更高效。騰勢D9 DM-i的快充效率覆蓋30%-80%常用區間，25分鐘的補能時長能快速恢復續航，適合中途短暫停留時補充電量；別克GL8陸尊PHEV則以15分鐘補能30%的表現，適配城市通勤中碎片化的充電場景，減少用戶等待時間。

比亞迪漢DM 2025款作為中型轎車，其快充效率獲得用戶好評，這一優勢在日常通勤與城際短途出行中尤為實用，配合車型本身的舒適性與科技配置，滿足了注重效率與體驗的消費者需求。領克09 EM-P則在性能與補能間找到平衡，三電機四驅+2.0T插混架構帶來5秒級零百加速，CLTC純電續航180km搭配快充功能，讓用戶在享受駕駛樂趣的同時，無需擔憂續航補能問題，雙腔空氣懸掛等豪華配置更提升了整車的高端質感。

比亞迪唐DM-p搭載第五代DM混動技術，用戶反饋的“充電5分鐘補能200km”表現亮眼，饋電NVH的優化則保證了不同工況下的乘坐舒適性，云輦-C智能懸掛與全系智駕配置進一步增強了產品競爭力，適合追求科技感與家庭實用性的用戶。魏牌即將推出的5.3米六座混動SUV，若按假設數據實現“充電5分鐘能跑150公里”，將極大提升補能效率，三排Type-C快充口的設計也考慮到家庭用戶的多設備充電需求，為六座SUV市場帶來新的選擇。

綜合來看，30萬左右支持快充的混動車型覆蓋了不同細分市場，各車型根據自身定位優化快充功能，無論是商務、家庭還是性能需求，消費者都能找到適配的選項。這些車型的快充技術不僅提升了補能效率，也讓混動車型的使用場景更加豐富，為用戶帶來更便捷的出行體驗。