新款 SUV 車型的空間利用率如何提高？

新款 SUV 車型要提高空間利用率，可以從多個方面入手。

首先是外觀造型設計，比如 SUV 車型的 A 柱傾斜角度會影響前排乘客頭部空間，C、D 柱傾斜角度則直接關系到后排空間與行李艙空間。像第五代途勝 L，在不影響整體線條曲線的前提下，將 A 柱前移并加大傾斜角度，保證了前排頭部空間和駕駛者視野，C 柱 D 柱不低，確保了后排乘客頭部空間和行李艙裝載能力，這種設計不改變車身尺寸卻提升了空間利用率。

內飾造型也很關鍵，像第五代途勝 L 采用環抱式內飾設計，銀色鍍鉻條從車門兩側匯聚至中控屏上方，10.4 英寸觸控顯示屏自然放置在座艙中央，營造出豐富空間和視覺層次，配合寬敞乘坐空間組成“飛瀑環抱座艙”。還有電子按鍵式換擋設計，中控臺下方有寬大儲物區域，能放長錢包、手機，配備智能無線充電系統，有下車遺落提醒功能。

平臺布局同樣重要，比如第五代途勝 L 所搭載的現代汽車 i-GMP 平臺，具備設計創新、碰撞安全、能效卓越、操控運動、空間舒適等優勢，大幅提高車輛基本性能。它有著短前懸、長軸距、長后懸、低重心的特點，優化了發動機艙布局結構，提升座艙和行李艙空間，對座艙合理布局，降低車身重心，增加車內空間感，尤其是頭部空間優于同級競品。

此外，像探岳通過配合短懸長軸、座椅前后可調等創新設計，實現最大化空間，后配座椅比例放倒，全系配備滑軌，靠背角度可在 25.75°范圍內無級調節，還有全車超過 20 多處豐富多樣的儲物設計。全新探岳的空間利用率高，橫向空間充足，空間布局更合理、使用更靈活。

總之，新款 SUV 車型提高空間利用率，要在外觀、內飾、平臺和具體設計上下功夫。