"校企強強聯手！五菱清華共建AI汽車實驗室瞄準四大智能領域"

**校企強強聯手！五菱清華共建AI汽車實驗室瞄準四大智能領域**

在智能汽車技術加速迭代的背景下，國內產學研合作再添標桿案例。12月23日，上汽通用五菱與清華大學聯合成立的汽車人工智能研究中心正式揭牌，標志著雙方在智驅底盤、智能動力、智能駕駛及智美出行四大技術領域的深度協作進入實質性階段。這一合作不僅為行業技術攻關提供了新范式，更被視為中國汽車產業向智能化躍遷的關鍵布局。

**聚焦前沿技術，破解行業痛點**

根據合作規劃，聯合實驗室將重點突破智能底盤線控技術、多能源動力系統協同控制、高精度環境感知算法及人車交互體驗優化等方向。其中，智驅底盤技術有望解決新能源汽車在復雜路況下的動態響應難題；智能動力研發則瞄準混合動力與純電系統的能效提升；而智能駕駛和智美出行領域的技術成果，或將成為未來五菱車型差異化競爭的核心優勢。

值得注意的是，雙方合作并非停留在單一技術層面。清華大學將開放其在人工智能、材料科學及大數據領域的頂尖科研資源，而上汽通用五菱則提供量產驗證平臺與場景化數據支持。這種“理論+實踐”的雙向賦能模式，或將縮短技術從實驗室到量產車的轉化周期。

**產學研協同，加速技術落地**

業內分析指出，此次合作凸顯了車企與高校在創新鏈上的深度融合。上汽通用五菱近年來持續加碼智能化轉型，其“星辰”“凱捷”等車型已搭載自研的靈犀智駕系統；清華大學則在自動駕駛、車路協同等領域擁有多項國家級科研成果。雙方優勢互補，有助于突破國外企業在汽車AI技術上的專利壁壘。

據知情人士透露，首批聯合研發項目已啟動，預計2026年將有階段性成果應用于五菱中高端車型。這一時間表若如期實現，將顯著提升國產智能汽車的技術話語權。

**政策東風下的戰略選擇**

此次合作亦順應國家政策導向。隨著《智能網聯汽車技術發展路線圖3.0》的推進，政府對車企與科研機構聯合攻關給予專項資金支持。分析認為，五菱與清華的“產研綁定”模式，或為其他自主品牌提供參考，進一步推動行業形成“技術共研、成果共享”的生態。

在揭牌儀式上，雙方負責人均強調，實驗室的長期目標是通過AI技術重構汽車研發流程，從“功能驅動”轉向“場景驅動”，最終實現“用戶定義汽車”的個性化智造愿景。這一愿景若達成，中國汽車產業或將在全球智能化競賽中占據更有利位置。