中國汽研發(fā)布2025智能底盤測試報告與八項新標(biāo)準(zhǔn)

**中國汽研發(fā)布2025智能底盤測試報告與八項新標(biāo)準(zhǔn)**

**智能底盤技術(shù)邁入標(biāo)準(zhǔn)化新紀(jì)元**

2025年12月23日，中國汽車工程研究院股份有限公司（以下簡稱“中國汽研”）聯(lián)合中國消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會正式發(fā)布《2025年智能底盤測試研究成果報告》及八項智能底盤團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)（T/CPQS A0046—2025至T/CPQS A0053—2025）。這一里程碑式成果不僅為全球智能底盤技術(shù)發(fā)展提供了“中國方案”，更通過動態(tài)響應(yīng)、安全冗余、舒適體驗等維度的創(chuàng)新測試體系，重新定義了智能汽車性能評價的行業(yè)基準(zhǔn)。

**從實驗室到真實場景：技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)全面覆蓋用戶需求**

此次發(fā)布的八項標(biāo)準(zhǔn)聚焦智能底盤四大核心維度——安全、舒適、操控與融合，首次將用戶高頻高危場景納入標(biāo)準(zhǔn)化測評體系。其中，“高風(fēng)險工況測評”通過模擬爆胎、十字路口急轉(zhuǎn)等極端場景，量化車輛主動安全性能；“智智融合泊車測試”則針對智能底盤特有的原地掉頭、圓規(guī)掉頭功能，解決了大尺寸車輛在狹窄空間內(nèi)的機(jī)動難題。中國汽研專家指出，新標(biāo)準(zhǔn)首次實現(xiàn)“技術(shù)參數(shù)”與“用戶體驗”的直接掛鉤，例如在抗擾穩(wěn)定性測試中，通過“橫擺角速度峰值”“方向盤修正角度”等量化指標(biāo)，取代傳統(tǒng)定性評價，推動行業(yè)從“功能實現(xiàn)”向“性能優(yōu)化”躍升。

**破解行業(yè)痛點：標(biāo)準(zhǔn)化助力技術(shù)協(xié)同與國產(chǎn)化突破**

長期以來，智能底盤領(lǐng)域存在測試標(biāo)準(zhǔn)碎片化、國產(chǎn)核心部件認(rèn)證空白等挑戰(zhàn)。此次發(fā)布的《2026先鋒計劃測試技術(shù)創(chuàng)新與規(guī)劃》明確提出，將通過統(tǒng)一擾動模擬裝置技術(shù)要求、構(gòu)建交叉評價體系，解決行業(yè)研發(fā)對標(biāo)無據(jù)可依的困境。例如，在濕滑路面麋鹿測試、對開坡道起步等13項新增工況中，標(biāo)準(zhǔn)首次整合機(jī)械可靠性、環(huán)境適應(yīng)性及功能安全驗證，為國產(chǎn)線控轉(zhuǎn)向、制動系統(tǒng)等核心部件提供了專屬測試路徑。中國消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此舉將加速國產(chǎn)智能底盤技術(shù)的規(guī)模化應(yīng)用，助力中國車企突破國際認(rèn)證壁壘。

**前瞻布局：智能底盤技術(shù)驅(qū)動全球競爭力**

隨著新能源汽車出口持續(xù)增長，智能底盤技術(shù)已成為中國汽車產(chǎn)業(yè)參與全球競爭的關(guān)鍵變量。此次發(fā)布的測試報告顯示，采用新標(biāo)準(zhǔn)驗證的車型在歐盟NCAP等國際測評中安全性能提升達(dá)20%。中國汽研同步啟動的“先鋒計劃”將進(jìn)一步探索智能底盤與車路云協(xié)同技術(shù)的融合測試，預(yù)計2026年完成跨域協(xié)同控制、預(yù)判式自適應(yīng)等前沿技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定。業(yè)內(nèi)分析指出，中國在智能底盤標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域的領(lǐng)先布局，或?qū)槿蛑悄荞{駛技術(shù)發(fā)展提供新的范式參考。