奇瑞瑞虎 7 和瑞虎 8 駕駛體驗的區別明顯嗎?

奇瑞瑞虎 7 和瑞虎 8 駕駛體驗的區別還是比較明顯的。

瑞虎 7 搭載第三代 ACTECO1.6 T 渦輪增壓發動機,熱效率高,搭配 7 速濕式雙離合變速箱,百公里加速能跑進 9 秒,經濟模式下油門踏板響應適中,起步和換擋平順,只是突然大動力請求時動力儲備釋放不夠及時,得切換到運動模式,不過運動模式降檔會有思考情況。轉向方面,電子助力轉向隨速隨角度增益特性一般,低速不夠輕盈,高速不夠沉穩,中心感不強,路面變化在方向盤上感受不直觀。懸架調教偏舒適,前后懸架行程長、力度軟,過濾顛簸效果好,余震和晃動抑制不錯,但激烈駕駛時車身響應慢。

而瑞虎 8 配備全新一代博世 ESP9.3 電子穩定系統,擁有自動駕駛核心模式,能實現 0-150km/h 全速自適應巡航。動力上,瑞虎 8 搭載的鯤鵬動力 1.6TGDI/2.0TGDI 引擎更震撼,2.0TGDI 版本零百加速性能出色。內飾方面,瑞虎 8 在座椅細節處理上用了更柔軟材質,乘坐更舒適。總體配置上,瑞虎 8 更豐富,如全速 ACC 自適應巡航系統、LKA 車道保持系統以及 SLA 限速標識監測及主動提醒系統等,駕駛更安全便捷。

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