上汽大通大家9超混版的智能駕駛輔助系統(tǒng)包含哪些功能？

上汽大通大家9超混版的智能駕駛輔助系統(tǒng)以UTOPILOT友道智途系統(tǒng)為核心，根據(jù)車型配置差異覆蓋從基礎(chǔ)安全到高階輔助的多元功能。作為全系標(biāo)配的智能駕駛解決方案，它既通過(guò)行政版的車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車等基礎(chǔ)功能筑牢安全底線，又在草原版、森林版上升級(jí)了全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等進(jìn)階配置，適配城市擁堵與高速巡航場(chǎng)景；森林版更額外加入疲勞駕駛提示，進(jìn)一步強(qiáng)化長(zhǎng)途駕駛的安全保障。這套系統(tǒng)的亮點(diǎn)在于對(duì)MPV車型使用場(chǎng)景的精準(zhǔn)適配：540度全景影像與透明底盤解決了大尺寸車身的泊車盲區(qū)痛點(diǎn)，而不同價(jià)位車型的功能梯度設(shè)計(jì)，也讓用戶能根據(jù)需求選擇匹配的智能駕駛體驗(yàn)，在26.99萬(wàn)起的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了安全與實(shí)用性的平衡。

從具體功能來(lái)看，基礎(chǔ)安全預(yù)警是全系車型的核心保障。行政版、草原版和森林版均標(biāo)配車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警與主動(dòng)剎車功能。其中，車道偏離預(yù)警會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車道線，當(dāng)車輛出現(xiàn)無(wú)意識(shí)偏離時(shí)通過(guò)聲音或方向盤震動(dòng)提醒駕駛者；前方碰撞預(yù)警則能識(shí)別前方車輛、行人等障礙物，預(yù)判碰撞風(fēng)險(xiǎn)并提前發(fā)出警示；若預(yù)警后駕駛者未及時(shí)干預(yù)，主動(dòng)剎車系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)介入制動(dòng)，有效降低追尾或碰撞事故的發(fā)生概率。

巡航與跟車功能的差異體現(xiàn)了車型的定位區(qū)分。行政版配備定速巡航，可讓車輛保持固定車速行駛，適合路況穩(wěn)定的高速路段；草原版和森林版則升級(jí)為全速自適應(yīng)巡航，支持0-180km/h的全速域覆蓋，無(wú)論是高速巡航還是城市擁堵路況，都能自動(dòng)跟車、調(diào)整車速，大幅減輕駕駛者的操控負(fù)擔(dān)。車道控制方面，行政版的車道保持輔助能在車輛輕微偏離車道時(shí)修正方向，而草原版和森林版的車道居中保持功能，可通過(guò)傳感器持續(xù)將車輛維持在車道中央，提升高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。

高階輔助功能進(jìn)一步豐富了駕駛體驗(yàn)。草原版和森林版配備的并線輔助系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)側(cè)后方來(lái)車，在變道時(shí)通過(guò)后視鏡指示燈或聲音提醒駕駛者，降低變道風(fēng)險(xiǎn)；DOW開(kāi)門預(yù)警功能則會(huì)在車輛停穩(wěn)后，監(jiān)測(cè)后方是否有來(lái)車或行人，若存在風(fēng)險(xiǎn)會(huì)及時(shí)提醒乘客勿開(kāi)門，避免“開(kāi)門殺”事故。森林版獨(dú)有的疲勞駕駛提示功能，通過(guò)傳感器監(jiān)測(cè)駕駛員的面部特征、駕駛行為等狀態(tài)，當(dāng)檢測(cè)到疲勞跡象時(shí)發(fā)出預(yù)警，為長(zhǎng)途駕駛增添了一層安全保障。

上汽大通大家9超混版的智能駕駛輔助系統(tǒng)，以UTOPILOT友道智途系統(tǒng)為基礎(chǔ)，通過(guò)差異化的功能配置滿足不同用戶需求。從基礎(chǔ)的安全預(yù)警到高階的駕駛輔助，從城市通勤到長(zhǎng)途出行，這套系統(tǒng)都能提供相應(yīng)的支持。全系標(biāo)配的設(shè)計(jì)確保了基礎(chǔ)安全功能的普及，而中高配車型的進(jìn)階配置則進(jìn)一步提升了駕駛的便利性與安全性，整體展現(xiàn)出對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)把握，以及在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。