長安深藍混動模式下油耗能控制在多少？

長安深藍混動模式下的油耗表現可根據車型與使用場景控制在4.35L至7L/100km區間，部分工況下甚至能達到更低水平。

作為長安深藍旗下的混動車型，不同產品因定位與技術調校呈現出差異化的油耗表現：硬派SUV深藍G318依托超級增程2.0技術，官方公布四驅饋電油耗低至6.7L/100km CLTC，正常虧電狀態下油耗穩定在6.3-7L/100km；緊湊型SUV深藍S05增程版憑借高效動力總成，饋電油耗低至4.35L/100km；而深藍S7增程版則在實測中展現出更優的燃油經濟性，官方數據虧電油耗為6.08L/100km，實際使用中饋電狀態下油耗可低至4.95L/100km，高速工況下以110-120km/h時速行駛時油耗約5.8-6L/100km，日常普通駕駛甚至能降至5L左右。這些油耗數據的背后，離不開長安深藍超級增程技術與新藍鯨HE1.5T超高壓直噴混動專用發動機的支撐，前者每升油能產生3.63度電，后者則助力四驅車型實現低至6.7L/100km CLTC的饋電油耗，共同為用戶帶來了出色的燃油經濟性體驗。

作為長安深藍旗下的混動車型，不同產品因定位與技術調校呈現出差異化的油耗表現：硬派SUV深藍G318依托超級增程2.0技術，官方公布四驅饋電油耗低至6.7L/100km CLTC，正常虧電狀態下油耗穩定在6.3-7L/100km；緊湊型SUV深藍S05增程版憑借高效動力總成，饋電油耗低至4.35L/100km；而深藍S7增程版則在實測中展現出更優的燃油經濟性，官方數據虧電油耗為6.08L/100km，實際使用中饋電狀態下油耗可低至4.95L/100km，高速工況下以110-120km/h時速行駛時油耗約5.8-6L/100km，日常普通駕駛甚至能降至5L左右。這些油耗數據的背后，離不開長安深藍超級增程技術與新藍鯨HE1.5T超高壓直噴混動專用發動機的支撐，前者每升油能產生3.63度電，后者則助力四驅車型實現低至6.7L/100km CLTC的饋電油耗，共同為用戶帶來了出色的燃油經濟性體驗。

具體到實際使用場景，長安深藍混動車型的油耗表現進一步細化。以深藍S7為例，在青島到威海的高速測試中，車輛以50%電量進入增程模式，平均時速110-120km/h時油耗約5.8-5.9L/100km，時速提升至120km/h時油耗穩定在6L/100km左右；若以市區與高速三七開的比例行駛，綜合油耗約6.6L/100km。部分車主實測數據顯示，市區虧電狀態下油耗可低至4.5L/100km，極端工況測試中表顯油耗6.4L/100km，實際計算值為5.67L/100km，日常普通駕駛甚至能降至5L以下。雖然個別測試中出現過8L/100km的情況，但綜合來看，多數用戶在正常使用中能獲得低于6L/100km的油耗表現。

此外，長安深藍L07增程式混動車型以0.75L/100km的綜合油耗刷新了品牌燃油經濟性紀錄，這一成績得益于其高效的能量管理系統與動力總成匹配。不同車型的油耗差異既源于車身結構與整備質量的區別，也與駕駛習慣、路況條件密切相關，但整體而言，長安深藍通過技術創新有效平衡了動力輸出與燃油消耗，為用戶提供了兼具性能與經濟性的出行選擇。

綜上所述，長安深藍混動車型的油耗控制能力在同級別產品中表現突出，從硬派SUV到緊湊型車，從高速巡航到市區通勤，均能通過技術優化實現低油耗目標。無論是官方數據還是用戶實測，其油耗表現均印證了品牌在混動領域的技術實力，為消費者帶來了更經濟、更高效的用車體驗。