奇瑞2025年銷量逆勢增長8%，突破263萬輛大關

**奇瑞2025年銷量逆勢增長8%，突破263萬輛大關**

在全球汽車市場結構性調(diào)整的背景下，奇瑞集團以全年2,631,381輛的累計銷量收官2025年，同比增長8%，成為少數(shù)實現(xiàn)逆勢增長的中國車企。盡管12月單月銷量受行業(yè)周期性波動影響同比下滑16%，但全年表現(xiàn)仍顯著優(yōu)于市場平均水平，新能源與出口業(yè)務的雙輪驅(qū)動成為關鍵增長引擎。

**新能源戰(zhàn)略顯效：全年累銷占比超30%**

2025年奇瑞新能源汽車累計銷量達81.47萬輛，同比增長69.4%，占集團總銷量的31%，首次突破30%滲透率大關。這一成績得益于全場景產(chǎn)品矩陣的快速落地：風云系列“A9L+T11”雙旗艦全年交付超15萬輛，穩(wěn)固混動市場地位；高端電動車型星途ET5上市3小時鎖單5000臺；iCAR V23以年銷5.42萬輛領跑細分市場。值得注意的是，奇瑞新能源11月批發(fā)銷量首次躋身行業(yè)前三，市場份額達6.5%，展現(xiàn)出從技術儲備到市場轉化的高效閉環(huán)能力。

**全球化布局深化：出口貢獻近半增量**

海外市場成為奇瑞抵御國內(nèi)周期波動的“壓艙石”。2025年集團出口總量突破120萬輛，同比增長14.7%，平均每25秒即有一輛新車駛向海外。新能源產(chǎn)品在出口中占比提升至35%，瑞虎8插混版、縱橫G700等車型通過歐洲E-NCAP五星認證，并成功打入英國、阿聯(lián)酋等高端市場。奇瑞的“1+7+N”全球研發(fā)體系支撐了產(chǎn)品適應性升級，例如捷途T1完成泛美公路穿越挑戰(zhàn)，驗證了極端環(huán)境下的可靠性。

**技術長板構筑競爭壁壘**

奇瑞全年研發(fā)投入占比達營收的6.2%，智能化與電動化成果密集落地。其第三代混動技術將饋電油耗降至4.3L/100km，星途ES系列搭載的L4級自動駕駛系統(tǒng)已完成百萬公里路測。在綠色制造領域，奇瑞再生鋁合金技術入選聯(lián)合國氣候大會案例，為全產(chǎn)業(yè)鏈減排提供樣本。

**2026年展望：高端化與生態(tài)化并進**

隨著風云T9L、iCAR V27等新品于2026年一季度上市，奇瑞將進一步強化15萬-40萬元價格帶覆蓋。集團董事長尹同躍表示，將加速“品牌出?！毕颉吧鷳B(tài)出海”轉型，通過OMODA等子品牌矩陣提升全球價值鏈地位。分析師預測，奇瑞有望在2026年實現(xiàn)新能源銷量占比40%、出口占比50%的雙重目標，持續(xù)領跑中國車企全球化進程。