長城賽影的操控性能好不好

長城賽影的操控性能不錯。

動力上，它搭載的發動機動力輸出平穩且強勁，比如 1.5T 發動機最大功率 150 馬力，最大扭矩 210 牛·米，還配備 6 速手自一體變速器，換擋流暢。

在行駛中，發動機的扭力在爬坡時能很好發揮，低轉速下的扭矩表現配合五檔變速器，在泥濘土路行駛自如。

底盤方面，賽影的設計從實用性出發，考慮了載貨和通過性。后懸架采用變鋼度、非對稱式鋼板彈簧，提高惡劣路面行駛能力；前懸架為扭桿彈簧加雙橫臂獨立懸架，減少輪胎摩擦，提高行駛平順性和方向穩定性。離地間隙約 20cm，通過性強，配備 SABS 制動系統，濕滑路面行駛也較穩定。

懸掛系統調校偏向舒適，能有效過濾路面顛簸。轉向系統精準度能滿足日常駕駛需求，車輛轉彎時穩定性較好。

在試駕中，賽影的換擋桿手感好，油離配合合理，油門響應靈敏，操縱靈活，單手操控足以，平穩舒適性佳。

但在一些坡度較大的斜面上停車時，駐車制動有時不夠牢固。

綜合來看，長城賽影的操控性能在同級別車型中具有一定優勢，能為駕駛者帶來不錯的駕駛體驗。