轉速轉矩傳感器常見的故障有哪些？

轉速轉矩傳感器常見的故障有以下這些：

發動機無法啟動或運轉：在發動機的曲軸轉速轉矩傳感器失靈時，可能出現這種情況，因為 PCM 接收不到發動機轉速信號，從而不提供噴油和高壓火。

信號輸出不穩定：可能是安裝時同軸度大于 0.05mm，長期運轉導致；也可能是周邊有強烈的磁場或者信號干擾；還可能是大力敲擊、碰撞傳感器的輸出軸造成。

電源指示燈不亮：要確認供電是否正常，可能是未按要求供電，電壓過高導致內部器件損壞。

扭矩轉速值沒有輸出信號：先檢查供電的電壓以及電流是否符合要求，也可能是外部因素如高溫、浸水等造成，或者內部電子原器件損壞。

轉速輸出信號不正常：排除附近的強磁、干擾信號并屏蔽和隔離，確認良好接地；還可能是采用的測量方式要求使用環境良好，切勿左右晃動；也可能是連接儀表設置錯誤。

測量不準確：通常是傳感器未經過校準或者校準不準確導致的。

零點漂移：可通過相應的校準程序或方法來調整。

無轉矩、轉速信號：判斷是否是供電問題導致傳感器未正常工作，或者是連接線纜的問題。

轉矩、轉速只有一項信號輸出：可能是線纜損壞或者內部電路故障。

安裝后或加載后卸載不回零：一是傳感器連接問題，二是傳感器過載。

顯示數據異常或者不穩定：使用現場有較強電磁干擾，安裝時動力源、傳感器、負載同軸度大于 0.05mm 或傳感器遭受大力敲擊、碰撞過。

出現故障的解決方法有：

使用示波器進行波形檢測。

測量傳感器兩腳間的電阻，若超出規定阻值范圍，應更換傳感器；若在規定范圍內，繼續檢查傳感器到發動機電控單元間的導線是否存在短路、斷路等問題，及時維修。

選用柔性聯連器解決安裝同軸度問題。

排除、屏蔽和隔離磁場和干擾信號，確保傳感器良好接地。

按要求給傳感器供電，避免電壓過高損壞內部器件。

按照傳感器使用說明書進行校準。

清潔傳感器，用干凈的布輕輕擦拭其表面。

檢查并確保連接線路牢固可靠，更換損壞的連接線。

檢查傳感器本身，若上述方法無法解決故障，可由專業技術人員檢測、維修或更換。

確認儀表量程參數與扭矩傳感器量程對應。

定期保養，檢查傳感器。