自動(dòng)擋車在爬坡時(shí)有哪些技巧？

自動(dòng)擋車在爬坡時(shí)，選對(duì)擋位很重要。比如坡度較陡，可用 L 檔或 1、2 檔，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生更大扭矩，提供更強(qiáng)牽引力。

起步時(shí)要善用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，充分利用扭矩，別過(guò)度依賴剎車和手剎，適時(shí)踩油門保持適當(dāng)轉(zhuǎn)速，避免猛踩油門以防發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載或車輛失控。

還可利用手剎輔助，上坡前拉緊，起步時(shí)緩慢釋放并輕踩油門。

保持車速穩(wěn)定也關(guān)鍵，要根據(jù)坡度、路面和車輛性能合理控制，避免過(guò)快或過(guò)慢，否則可能導(dǎo)致車輛失控或熄火。

注意車輛保養(yǎng)，定期更換機(jī)油、清洗空氣濾清器，檢查剎車系統(tǒng)和輪胎磨損，確保發(fā)動(dòng)機(jī)性能良好，提高動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性，保障車輛安全穩(wěn)定。

另外，環(huán)保安全駕駛不能忘，合理控制油門和檔位，減少急加速和急剎車，降低油耗和排放，選擇環(huán)保型機(jī)油和燃油添加劑，降低對(duì)環(huán)境的污染。

遵守交通規(guī)則，觀察路況、保持車距、正確使用燈光，確保自身和他人安全。

自動(dòng)擋車包括 AT、CVT 等，上大坡要改成手動(dòng)模式，拉低擋位讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷小些。

有些車型 D 檔爬坡會(huì)乏力甚至溜車，此時(shí)可切換手動(dòng)或 S 檔運(yùn)動(dòng)模式，利用檔桿加減檔或鎖定檔位。

行車電腦上坡時(shí)會(huì)頻繁升降擋，導(dǎo)致動(dòng)力輸出不平順和積碳，所以可用 L 檔、S 檔讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持較高狀態(tài)，保持大扭矩輸出。