最省油的微型車(chē)是如何實(shí)現(xiàn)低油耗的？

最省油的微型車(chē)實(shí)現(xiàn)低油耗主要靠三個(gè)方面。

一是車(chē)輛本身特性，像奔馳 smart、比亞迪 F0 新能源、鈴木奧拓這類(lèi)微型車(chē)，車(chē)身小、重量輕、排量小，所以相對(duì)省油。以比亞迪 F0 純電動(dòng)為例，它沿用燃油版外形設(shè)計(jì)，長(zhǎng)寬高分別為 3465/1618/1500mm，軸距 2340mm，定位微型轎車(chē)，適合城市代步，還配有倒車(chē)影像等配置，動(dòng)力上搭載最大功率 61 馬力的電機(jī)，電池為鎳鈷錳鋰電池，綜合續(xù)航約 300 公里。奔馳 smart 實(shí)際油耗 5L - 6.5L/百公里，有雙座和四座車(chē)型，售價(jià)在 11.68 - 21.79 萬(wàn)和 12.58 - 17.38 萬(wàn)，其 20 周年特別版采用新胭脂紅涂裝，配 U 型 LED 燈，動(dòng)力有 1.0L 和 0.9T 發(fā)動(dòng)機(jī)，還有 BRABUS 版的 0.9T 發(fā)動(dòng)機(jī)，均匹配 6 速雙離合變速箱。

二是發(fā)動(dòng)機(jī)性能。像雅力士采用豐田獨(dú)有的雙 VVT - i 發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)有連續(xù)可變技術(shù)，優(yōu)化燃燒效果，降低油耗。還采用滾針搖臂軸式氣門(mén)結(jié)構(gòu)和 EFI 燃油供給系統(tǒng)，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

三是駕駛習(xí)慣。首先不能超載，汽車(chē)每增加 45 公斤重量，油耗約增加 2%，要定期清理后備箱。其次，起步要柔和，緩踩油門(mén)逐漸加速，避免猛抬油門(mén)。再者，換擋要快且及時(shí)，減少制動(dòng)，特別是在斜坡行駛。另外，保持 60 - 80 公里/小時(shí)的經(jīng)濟(jì)時(shí)速，多用高速擋行車(chē)，少用中間擋，平穩(wěn)駕駛，避免突然加速、剎車(chē)和頻繁換擋，高速路關(guān)閉車(chē)窗，減少不必要的引擎運(yùn)轉(zhuǎn)。還有，把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)用，根據(jù)路況提前控制車(chē)速，減少急剎車(chē)。最后，加油別太滿(mǎn)，如在市區(qū)可每次加半箱油，避免汽油揮發(fā)和車(chē)身自重增加導(dǎo)致油耗上升。