Aion S 的駕駛體驗如何

AION S 的駕駛體驗挺不錯的。

動力方面,它搭載的電動機最大功率 135 千瓦,最大扭矩 300 牛米,百公里加速 7.9 秒,起步和中段加速都比燃油車更兇猛直接。

三種駕駛模式各有特點,運動模式油門激進,ECO 節能模式油門較重,還有 I-PEDAL 單踏板駕駛功能,適應后能省力且有效回收動能。

智能駕駛輔助達 L2 級別,ACC 自適應巡航能全速段跟車、剎停、啟動。

由于電池和電驅單元在車身中心,車身配重平均,行駛時緊湊扎實,懸掛調校過減速帶利落,轉向側傾小,舒適性不錯,駕駛質感優于大部分純電車型。

在實際駕駛中,Aion S 提速快,動力足,純電續航里程有 510 公里和 610 公里可選。冬季高速行駛續航可能打折,時速 90 - 100 公里時續航較滿意。

它的座椅包裹性好,長途駕駛不累,車內空間夠用,五口之家出行無壓力,儲物空間能滿足日常使用。

車機大屏科技感足,語音識別準確,操作方便。

前臉設計漂亮,封閉式造型減少風阻。

不過,后排安全帶插頭偶爾會硌屁股,被動安全配置全系 4 個安全氣囊有點少。

總的來說,Aion S 性價比高,駕駛體驗良好。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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