包頭北奔重汽的生產工藝有何優勢?

包頭北奔重汽在生產工藝上具有多方面的優勢。

其駕駛室采用優質車身鋼板整體沖壓成型和復合夾層鋼板組焊,全鋼骨架、雙空腔結構有三道安全防線,提高被動安全性,結構強度高,防音效果好,實現了駕乘人員生命保全率 100%。

牽引車的 WEVB 發動機制動系統能使整車制動效率提高 55%,延長制動系統和輪胎壽命,提升行駛安全性。

發動機選擇多樣,如奔馳、道依茨、P11C-UH 日野、WP-濰柴四大系列,大功率車裝配濰柴發動機,動力性能提高 30%,油耗降低 15%,承載能力強,能高效運轉。

法士特變速器為雙中間軸結構,大扭矩傳遞,經濟省油,換擋機構獨特,操控輕便,擋位清晰。

車橋采用奔馳技術,質量穩定,傳動力矩大,軸荷承重力強,執行德國 DIN 標準,主減速器等部件選材優質,產品質量有保證。

與濰柴強強聯合優化整車性能,推出匹配 860mm 等寬車架等的自卸車底盤,降低整車重心,增強穩定性和道路適應性。

采用美國 TAS85 轉向器,操控輕松精準。奔馳懸架技術使車輛通過性好,能應對復雜路況。

北奔重汽在國六時代積極準備,完成多種車型的國六全覆蓋,不斷進行技術與產品迭代升級。

確立“聚焦優勢產品、細分市場、專業化”發展戰略,在輕量化、排放升級、制造工藝上追求卓越。

堅持“可靠更安全”的品牌理念,如極寒等試驗嚴格規范,車梁不減配,駕駛室安全高標準。

還通過技術、產品、服務的持續建設來踐行理念,借助車聯網系統為用戶提供主動服務。

北奔重汽持續完善產品系列,攜 30 款主銷車型逐鹿市場,深入推進結構調整,全面推動戰略轉型,立足國內國際市場持續發力,形成高效生產模式,提出服務目標,贏得廣闊發展空間。

其全自主線控底盤樣車取得實質性進展,具備無人化場景應用等條件,填補了自治區相關技術空白,向智能型制造企業轉變。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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