奔馳 C350 的操控感受好不好

奔馳 C350 的操控感受是很不錯(cuò)的。

首先動(dòng)力方面，它配備的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 7 速雙離合變速箱組合，最大功率 211 馬力，最大扭矩 350 牛米，能迅速實(shí)現(xiàn)超級(jí)加速，動(dòng)力強(qiáng)大，讓超車變道一氣呵成。

新款奔馳 C350el 搭配奔馳第四代插混技術(shù)，純電續(xù)航里程 105km，城市代步夠用，沒(méi)電時(shí)內(nèi)燃機(jī)隨時(shí)待命，直流電快充模式下從 10%到 80%只需 21 分鐘。

奔馳 C350 采用了高端品牌固特異旗下的專業(yè)運(yùn)動(dòng)胎——固特異鷹馳 F1 輪胎，這款輪胎抓地力強(qiáng)，在下雨天急轉(zhuǎn)或者超車，車身都能保持很穩(wěn)的狀態(tài)。

操控性能舒適，駕駛質(zhì)量?jī)?yōu)秀，能輕松應(yīng)對(duì)各種路面。車整體比想象中靈活，可能是后驅(qū)且前輪比較靠前的緣故，轉(zhuǎn)彎半徑不大。

方向盤操控感方面，幾乎沒(méi)虛位，低速略沉，踩剎車時(shí)方向盤會(huì)刻意保持直線。

底盤懸架支撐表現(xiàn)良好，底盤略硬但有厚實(shí)感，車開(kāi)起來(lái)沉甸甸的，很有質(zhì)感。

全新全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)提供良好的穩(wěn)定性，適應(yīng)各種路面，即使在濕滑路面上也能有出色的操控性和平衡性，緊急情況下能對(duì)車主起到很好的保護(hù)作用。

總之，奔馳 C350 在操控方面的表現(xiàn)優(yōu)秀，能給駕駛者帶來(lái)很好的駕駛體驗(yàn)。